Uma declaração de Guenther Steiner sobre Max Verstappen, provocou reação imediata de Jos Verstappen e reacendeu o debate em torno dos regulamentos da Fórmula 1 para os próximos anos. O ex-chefe da Haas sugeriu que o piloto da Red Bull Racing teria uma visão mais favorável das regras, caso estivesse dominando a temporada, comentário que não foi bem recebido pelo pai do tetracampeão.
A polêmica começou durante participação de Steiner no podcast Red Flags. Na ocasião, o dirigente afirmou que Verstappen provavelmente classificaria os regulamentos atuais como os melhores da história, se estivesse vencendo corridas e liderando o campeonato de forma confortável.
Essa declaração rapidamente repercutiu nas redes sociais e recebeu uma resposta direta de Jos Verstappen. Em uma publicação que reproduzia as palavras do ex-dirigente, o pai do piloto holandês rebateu de forma contundente: “Olá, Guenther. Eu entendo por que você não é mais chefe de equipe na Fórmula 1. Pela forma como você fala”, escreveu Jos.
O pai de Max não foi o único a contestar a avaliação de Steiner. Dani Juncadella, companheiro de equipe de Max Verstappen nas 24 Horas de Nurburgring, também saiu em defesa do piloto da Red Bull e lembrou que as críticas aos novos regulamentos não são recentes: “O cara vem alertando todo mundo sobre essas regras desde 2023, mas o chefe do consórcio que adquiriu a equipe Tech 3 da MotoGP sabe mais”, afirmou Juncadella em resposta às declarações do ex-chefe da Haas.
As críticas de Verstappen às atuais regras da Fórmula 1, vêm ganhando destaque ao longo dos últimos meses. Após o GP de Miami, a FIA anunciou um entendimento inicial com fabricantes de motores para alterar a divisão de potência entre o motor a combustão e a parte elétrica, passando da proporção de 50/50 para 60/40.
Essa possível mudança levou Verstappen a confirmar antes do GP do Canadá, que pretendia seguir na Fórmula 1 em 2027. No entanto, a implementação das alterações passou a enfrentar dificuldades, colocando em dúvida sua aprovação definitiva.
Durante o fim de semana em Montreal, o holandês voltou a demonstrar preocupação com o futuro regulamento: “Se continuar assim, será um ano longo em 2027, algo que eu não quero. Posso dizer que, se continuar assim, vamos ver. Mentalmente não é possível para mim permanecer dessa forma. Realmente não é”, concluiu o holandês.
Apesar do tom crítico, Verstappen descartou a possibilidade de tirar um ano sabático da categoria. Com isso, a pressão pela aprovação das mudanças passa a recair sobre os fabricantes envolvidos nas discussões sobre o futuro das unidades de potência da Fórmula 1.
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