A Honda estabeleceu um plano de desenvolvimento para tentar reduzir a desvantagem da Aston Martin na Fórmula 1 na temporada 2027, com duas grandes atualizações previstas para o próximo ano. O objetivo é melhorar o desempenho da unidade de potência após as dificuldades enfrentadas pela parceria em 2026.
O projeto prevê uma primeira evolução para a abertura do campeonato e outra atualização significativa na metade do ano. Segundo Shintaro Orihara, engenheiro-chefe da Honda, o primeiro pacote ainda não deve colocar a fabricante entre as principais concorrentes, tornando necessário um segundo avanço ao longo da temporada.
“Precisamos de alguns passos para alcançar os principais concorrentes, e nossa meta é trazer algumas melhorias para a primeira etapa de 2027”, afirmou Orihara à imprensa.
“Mas ainda podemos dizer que, na primeira etapa, não seremos um dos principais concorrentes, então precisamos de mais um passo”, disse ele, que apontou a oitava etapa, prevista para Mônaco, como uma referência para a segunda grande atualização, seguindo o planejamento mencionado anteriormente por Adrian Newey.
A prioridade técnica está no motor a combustão. Orihara reconheceu que esse é um dos pontos fracos da unidade de potência da Honda e explicou que a empresa trabalha para evoluir nessa área, que terá maior importância no desempenho em 2027 em comparação com a atual temporada.
Essa parceria entre Aston Martin e Honda, enfrenta problemas de desempenho e confiabilidade em 2026, incluindo falta de potência, vibrações intensas, atraso na resposta do turbo e dificuldades de dirigibilidade. O mecanismo ADUO irá permitir à Honda realizar duas atualizações em 2027 para tentar diminuir a diferença em relação às outras fabricantes.
Do lado da Aston Martin, o diretor de operações de pista, Mike Krack, também reforçou a confiança na continuidade da parceria, ao ser questionado sobre a possibilidade de a equipe buscar um acordo com a Red Bull Powertrains-Ford para 2028.
“Só posso dizer que temos um parceiro, um parceiro de longo prazo, que é a Honda”, declarou Krack. Ele também lembrou que a fabricante alcançou sua 500ª corrida em Austin e afirmou acreditar que as duas empresas continuarão juntas quando conquistarem a primeira vitória em parceria.
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