A terça-feira (27) da Fórmula 1 foi marcada pela confirmação de que Max Verstappen não tem mais chances de conquistar o Mundial de 2026, pelas movimentações no mercado de pilotos para 2027 e pelos preparativos para o GP da Cidade do México. Enquanto Kimi Antonelli se aproxima de seu primeiro título, Red Bull, McLaren e Aston Martin discutem os problemas que ainda precisam resolver.
Pela primeira vez desde 2020, Verstappen chega à reta final de uma temporada sem possibilidades matemáticas de ser campeão. O terceiro lugar no GP dos Estados Unidos encerrou definitivamente suas chances, apesar da recuperação apresentada pela Red Bull nas últimas etapas. O holandês soma 236 pontos, contra 365 de Antonelli, que precisa de apenas dois pontos no México para garantir a conquista antecipada.
A Red Bull também confirmou que vai revisar a estratégia adotada em Austin, após Verstappen questionar a escolha de utilizar dois jogos de pneus macios antes da troca para médios. Laurent Mekies reconheceu que a degradação no segundo trecho foi maior do que o esperado, mas descartou atribuir a derrota exclusivamente à estratégia. Segundo o dirigente, Antonelli simplesmente apresentou um ritmo superior.
Na Mercedes, o fim de semana que pode decidir o campeonato terá uma mudança importante. George Russell cederá seu carro a Frederik Vesti no TL1 do GP da Cidade do México, cumprindo parte das obrigações da equipe com jovens pilotos. Mesmo precisando vencer para manter suas possibilidades matemáticas, o britânico perderá a primeira sessão de treinos, enquanto Antonelli terá a oportunidade de assegurar o título.
O mercado para 2027 também ganhou destaque, especialmente na Cadillac. Frederik Vesti apareceu como mais uma possível alternativa para a equipe, juntando-se aos nomes ligados a uma eventual substituição de Valtteri Bottas, entre eles Colton Herta. Apesar de ter contrato plurianual, o finlandês ainda não recebeu uma confirmação pública de permanência. Bottas minimizou as especulações e afirmou conhecer sua situação contratual.
Outra novidade envolve a McLaren, que confirmou Leonardo Fornaroli nos TL1 dos GPs da Cidade do México e de São Paulo. O italiano terá duas novas oportunidades de pilotar o MCL40, após preparação no simulador e testes com carros anteriores. A equipe também esteve no noticiário pelas cobranças de Lando Norris, que apontou as curvas de baixa velocidade como uma deficiência do carro, embora Andrea Stella tenha considerado exagerada a avaliação do piloto sobre o potencial de classificação em Austin.
Pensando em 2027, a Honda apresentou seu plano para reduzir a desvantagem da Aston Martin. A fabricante prevê duas grandes atualizações da unidade de potência, uma para a abertura da próxima temporada e outra tendo o GP de Mônaco como referência. O engenheiro-chefe Shintaro Orihara reconheceu que o primeiro pacote ainda não deverá colocar a Honda entre as principais concorrentes.
O dia também trouxe uma novidade especial para o público mexicano. Sergio Pérez apresentou um capacete inspirado na cultura de seu país para a primeira corrida em casa pela Cadillac. O piloto ainda participará de uma exibição na Cidade do México nesta quarta-feira (28), antes das atividades oficiais no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Assim, a Fórmula 1 chega à semana do GP da Cidade do México com a possibilidade de definição antecipada do Mundial de Pilotos, uma disputa aberta por posições entre as equipes e decisões importantes começando a ganhar forma para a temporada de 2027.
GP dos Estados Unidos