Terça (07) movimentada na Fórmula 1. A FIA confirmou o novo formato de classificação para 2026, o caso envolvendo Christian Horner ganhou um capítulo decisivo, enquanto o paddock ainda digere Singapura — com recados da McLaren, Toto Wolff e Gabriel Bortoleto — e um termômetro claro do momento de Max Verstappen frente à dupla da equipe de Woking.
A partir de 2026, o grid passará por uma triagem mais dura: o Q1 e o Q2 eliminarão seis pilotos cada, deixando 12 carros no Q3. A mudança busca reduzir o tráfego em voltas decisivas e aumentar a atividade real na pista, alinhando o formato às novas regras técnicas da próxima era da F1. A configuração final será incorporada ao regulamento esportivo da temporada.
No front extracampo, a ex-funcionária da Red Bull acertou um acordo de US$ 3,8 milhões no processo que envolvia Christian Horner. O acerto encerra oficialmente uma novela que se arrastava desde o início do ano e que afetou os bastidores da equipe campeã dos últimos anos.
Ainda sob o impacto do GP de Singapura, Toto Wolff garantiu que George Russell permanece nos planos da Mercedes para 2026, já na era das novas unidades de potência. A confirmação vem na esteira da vitória de Russell nas ruas de Marina Bay e ajuda a esfriar especulações sobre uma eventual dança das cadeiras em Brackley.
Quem também falou foi Gabriel Bortoleto. O brasileiro da Sauber lamentou o toque na largada e reforçou a dificuldade histórica de passar em Singapura. “Eu sabia que seria difícil de ultrapassar”, disse, ressaltando o peso da classificação no resultado final e o quanto o contratempo no sábado comprometeu as chances de pontos no domingo.
Em termos de desempenho recente, o recorte pós-férias mostra Verstappen como o piloto que mais pontuou, enquanto a McLaren alternou altos e baixos. Mesmo com o título de Construtores já garantido, a equipe vê Lando Norris encurtar a distância para Oscar Piastri na luta pelo campeonato, mantendo o suspense para a reta final do ano.
A próxima etapa será o GP dos Estados Unidos, em Austin, dentro de duas semanas. O F1Mania.net acompanha tudo em tempo real, do TL1 à bandeirada.
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