A Ferrari enfrenta um dilema estratégico que pode definir seu futuro na Fórmula 1: persistir em consertar o problemático SF-25 ou redirecionar todos os esforços para o projeto de 2026. Se a equipe optar pela segunda opção, atenderia aos desejos de Lewis Hamilton, mas ficaria estagnada pelo restante da temporada, que ainda não chegou à metade de seu calendário.
Um dos principais problemas do desempenho abaixo do esperado tem sido o ajuste da altura do carro. A questão ficou evidente no GP da China, quando tanto Hamilton quanto Leclerc foram desclassificados por irregularidades relacionadas a isso. Segundo apuração do portal PlanetF1, a Ferrari trabalha em uma uma atualização na suspensão traseira para ajudar nesse problema.
A previsão era que essa nova suspensão chegaria para o SF-25 no GP da Grã-Bretanha, em julho. Porém, o site italiano Auto Racer apurou que a Ferrari pode desistir do plano e mudar o seu foco totalmente para que o projeto de 2026 tenha “espaço total” no túnel de vento.
Essa é uma visão que Lewis Hamilton apoia. “Para ser honesto, não sei que atualizações estão por vir [para 2025], mas já faz tempo que não recebemos uma. Vamos continuar insistindo com o que temos, mas em breve estarei dizendo: ‘Vamos focar no próximo ano'”, disse ele à imprensa logo após o GP da Espanha.
Questionado se a Ferrari já havia decidido concentrar 100% dos esforços em 2026, o heptacampeão evitou confirmar, mas deixou claro o rumo desejado: “Estamos construindo uma base agora, aprendendo sobre processos, para que no próximo ano tenhamos o carro que realmente queremos.”
A Ferrari atualmente é a vice-líder do campeonato de construtores, com 165 pontos somados e uma desvantagem de 197 para a soberana McLaren. A equipe italiana é ameaçada diretamente pela Mercedes, terceira colocada com 159 pontos, e pela Red Bull, que soma 145. Lewis Hamilton é o sexto colocado na tabela de pilotos com 74 pontos, enquanto Charles Leclerc é o quinto com 91.
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