Lewis Hamilton saiu em defesa dos novos carros da Fórmula 1 e rebateu as críticas feitas por vários pilotos, sobre as mudanças desta temporada. O heptacampeão afirmou que os modelos atuais proporcionam corridas melhores e são os mais divertidos que já pilotou em duas décadas na categoria.
A Fórmula 1 introduziu um grande pacote de mudanças para este ano, com alterações significativas na aerodinâmica e nas unidades de potência. As modificações também impactaram a forma como os pilotos extraem desempenho, com maior foco na recuperação e no uso de energia durante as corridas.
Esse novo cenário trouxe desafios, especialmente em disputas diretas, já que após uma ultrapassagem os pilotos podem ter dificuldade para manter a posição devido à bateria descarregada. A dinâmica gerou críticas e foi comparada ao chamado ‘efeito ioiô’, quando os carros alternam posições com frequência.
Hamilton, porém, discordou dessa visão e apontou que esse tipo de disputa sempre foi comum no kartismo, sem receber críticas: “Se você voltar ao Kart, é a mesma coisa. As pessoas vão e voltam, você nunca consegue se distanciar”, afirmou o britânico.
O piloto da Ferrari destacou ainda, que esse comportamento nunca foi visto de forma negativa em outras categorias: “Ninguém jamais se referiu ao kartismo como corrida de ioiô”, acrescentou, reforçando sua defesa do novo formato de disputas na Fórmula 1.
Agora em sua 20ª temporada na categoria, Hamilton afirmou que já viveu diversas mudanças de regulamento ao longo da carreira. Segundo ele, a atual geração de carros apresenta uma vantagem importante em relação aos anteriores, especialmente na capacidade de seguir adversários em curvas de alta velocidade.
“É a melhor forma de corrida, e a Fórmula 1 não tem sido a melhor forma de corrida há muito, muito tempo”, afirmou. Para o heptacampeão, a possibilidade de acompanhar os concorrentes de perto, representa um avanço significativo para o espetáculo.
Hamilton também destacou que essa característica é inédita em sua experiência na categoria: “De todos os carros que pilotei em vinte anos na F1, este é o único em que você consegue seguir nas curvas de alta velocidade sem perder completamente tudo que tem, e pode permanecer atrás”, concluiu o experiente piloto.
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