F1: Hamilton credita pneu e aderência por segunda fila em Madring

Lewis Hamilton culpou o jogo de pneus na classificação do GP da Espanha deste sábado (12) que resultou na quarta posição no grid de largada em Madring.

O titular da Ferrari esteve nas posições da ponta durante todo o final de semana na capital espanhola e chegou a aparecer na frente nas primeiras voltas do Q3, estando na pole-position provisória.

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Entretanto, em seu último giro, não conseguiu encontrar o ritmo necessário e acabou ficando atrás de Lando Norris, Kimi Antonelli e Max Verstappen. Após a classificação, falando ao rádio, Hamilton disse que “esses pneus estão complicados. Desculpe, pessoal, dei o meu máximo.”

Lewis Hamilton (GBR) Scuderia Ferrari SF-26.
Foto: XPB Images

Falando a imprensa, acrescentou que “o carro estava incrível na primeira tentativa do Q3, mas depois simplesmente não tive mais aderência ou potência naquela última volta. A segunda volta foi tão boa quanto a outra, pois o tempo foi praticamente o mesmo. Acho que fui um pouco mais rápido, 0s5, ou algo assim.”

“Por algum motivo, quando iniciamos aquela última volta e fiz a última curva, senti subesterço e pensei: ‘É, talvez os pneus dianteiros não estejam na temperatura ideal’. No fim das contas, percebi que tinha mais aderência na traseira e mais subesterço ao longo da volta”, concluiu.

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