Isack Hadjar está muito próximo de receber uma penalidade de grid na Fórmula 1. A Racing Bulls confirmou, antes do terceiro treino livre para o GP da Holanda, que o francês-argelino precisou trocar diversos componentes do motor, atingindo o limite permitido na temporada.
Foram instalados em seu carro o último motor de combustão interna disponível, além de um novo turbo, MGU-K e MGU-H. Cada piloto pode utilizar até quatro unidades de cada elemento antes de ser penalizado, e Hadjar agora já chegou ao limite em todas essas peças.
O estreante também recebeu um novo sistema de escapamento, mas ainda possui margem nesse componente, sem risco imediato de punição.
A sexta-feira em Zandvoort já havia sido complicada para Hadjar. Durante o segundo treino livre, ele enfrentou problemas no motor que o obrigaram a encerrar a atividade de forma precoce, perdendo tempo valioso de pista.
Agora, o desafio do piloto será evitar mais falhas mecânicas ao longo do final de semana, já que qualquer nova troca poderá resultar em penalidades no grid de largada já na corrida em Zandvoort.
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