A Ferrari apostará em sua atualização permitida pelo sistema ADUO para tentar recuperar terreno no GP da Itália de Fórmula 1, em Monza, que acontece entre 4 e 6 de setembro. Além do novo motor, a equipe levará mudanças aerodinâmicas e peças específicas para o circuito.
Após verificações confirmarem uma defasagem superior a 4% em relação ao referencial do ADUO, a Ferrari ganhou direito a duas atualizações na temporada. Os engenheiros liderados por Enrico Gualtieri aprovaram imediatamente a nova unidade de potência, com câmara de combustão e turbocompressor revisados.
O motor chegou ao limite de confiabilidade em repetidos testes de bancada. A expectativa é de ganho de 15 cavalos de força, suficiente para reduzir pela metade a diferença para a unidade Mercedes, considerada o melhor conjunto completo. O novo combustível também deve contribuir para o desempenho.
Em Monza, a Ferrari buscará potência máxima e uma entrega de torque diferente para melhorar a distribuição da energia elétrica. Na aerodinâmica, a equipe utilizará uma versão mais eficiente da asa traseira Macarena, além do difusor soprado, que poderá ser ajustado para reduzir ainda mais o arrasto.
A pressão por reação aumentou após a Ferrari não subir ao pódio nas duas últimas etapas e ser superada pela McLaren em pontos. A equipe está 87 pontos atrás da Mercedes no Mundial de Construtores e venceu apenas três dos últimos 19 GPs da Itália.
A situação pode melhorar com a penalidade de Kimi Antonelli. A Mercedes confirmou que o italiano largará do fundo do grid após trocar completamente sua unidade de potência, devido a problemas de confiabilidade no início da temporada que o fizeram exceder a cota permitida.
GP da Itália