A Red Bull Racing vem sendo questionada pelo desempenho apresentado no início de sua nova fase na Fórmula 1. Para o ex-engenheiro de corrida da Ferrari, Rob Smedley, a equipe deveria estar entregando muito mais depois de assumir o desafio de desenvolver sua própria unidade de potência.
Em participação no podcast High Performance Racing, Smedley criticou a quantidade de problemas enfrentados pela equipe ao longo da temporada 2026 até momento: “A Red Bull deveria estar fazendo muito melhor. Eles tiveram problemas básicos demais, como Max (Verstappen) disse, há um problema diferente a cada fim de semana ou algo assim”, afirmou.
A temporada de 2026 representa um desafio inédito para a Red Bull, que passou a ser responsável pelo fornecimento de sua própria unidade de potência após o fim do envolvimento técnico da Honda. O projeto exigiu que a equipe desenvolvesse um novo motor praticamente do zero, através da Red Bull Powertrains-Ford, aumentando consideravelmente a complexidade do trabalho.
Os problemas não ficaram restritos à unidade de potência. O RB22 também apresentou falta de confiabilidade e desempenho, enquanto Verstappen tem precisado lidar com limitações do carro ao mesmo tempo em que enfrenta os adversários. Isack Hadjar, por sua vez, vem apresentando uma evolução gradual ao longo da temporada.
Verstappen conseguiu conquistar alguns pódios este ano, mas esses resultados exigiram atuações excepcionais do tetracampeão ou foram favorecidos por problemas enfrentados pelos concorrentes. O conjunto formado pelas dificuldades do motor e pelas limitações do carro, deixou a Red Bull distante do nível de competitividade que marcou seus anos recentes de domínio.
A avaliação de Smedley aumenta o questionamento sobre a dimensão dos problemas enfrentados pela equipe. Resta saber se as dificuldades representam apenas as consequências naturais do início de um projeto de unidade de potência completamente novo ou se apontam para questões mais profundas dentro da estrutura da Red Bull.
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