F1: Coulthard questiona decisão da FIA sobre motor da Red Bull

David Coulthard voltou a questionar o critério usado pela FIA para avaliar as unidades de potência da Fórmula 1. Para o ex-piloto da categoria, considerar apenas o motor de combustão no sistema ADUO, não representa adequadamente o desempenho do conjunto.

A FIA divulgou recentemente os resultados do segundo período do ADUO, novamente apontando a Red Bull Powertrains-Ford, como referência entre os motores de combustão. Com isso, a fabricante não recebe uma margem adicional para desenvolvimento, enquanto os fabricantes concorrentes podem utilizar permissões obtidas a partir de medições anteriores.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

Coulthard considera que a análise deveria levar em conta toda a unidade de potência, especialmente diante da importância crescente dos componentes elétricos: “Uma unidade de potência como um todo não envolve apenas o motor de combustão. Também existe a energia elétrica. Para mim, esse é realmente o ponto”, afirmou o escocês no programa Up to Speed.

O ex-piloto reconheceu que as equipes concordaram com a adoção de um mecanismo simples, mas questionou se isso necessariamente torna o sistema adequado: “Não parece ser o mecanismo mais justo para avaliar o desempenho de uma unidade de potência, porque ele se concentra apenas no motor de combustão”, continuou. Coulthard comparou a situação a uma competição esportiva, em que o limite fosse definido com base em apenas uma parte do corpo, embora todo o conjunto seja utilizado na disputa.

F1 2024, Fórmula 1, GP do Catar, Lusail
Foto: XPB Images

Ele também citou a experiência da McLaren para destacar a complexidade da parte elétrica. Segundo Coulthard, a equipe recebeu a mesma unidade de potência da Mercedes, mas só teve acesso a todas as informações sobre seu funcionamento na semana anterior à corrida.

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

A crítica foi ampliada para outras regras da categoria. Coulthard afirmou que algumas normas foram criadas em contextos diferentes e podem ter perdido sentido com a evolução da F1, citando as penalidades por troca de componentes das unidades de potência: “Há uma série de regras e regulamentos acordados pela FIA e pelas equipes, que provavelmente estão ultrapassados agora”, completou.