F1: Comunicação entre pilotos e engenheiros preocupa Ferrari

Além das dificuldades com o desempenho do SF-25, a Ferrari agora lida com um problema interno crescente, a comunicação conturbada entre seus pilotos e respectivos engenheiros de corrida.

Durante o fim de semana do GP do Canadá de Fórmula 1, ficou evidente o desgaste entre Charles Leclerc e seu engenheiro Bryan Bozzi. O monegasco solicitou seguir uma estratégia alternativa, mas foi chamado aos boxes contra sua vontade, gerando um debate tenso sobre qual plano seguir. A situação chamou a atenção do ex-piloto e comentarista Christian Danner, que classificou o episódio como ‘absurdo’.

“Se eu fosse o chefe de equipe, diria: ‘Escutem, não quero mais ouvir essas discussões e alfinetadas. Ordem é ordem’,” afirmou Danner ao Motorsport-Magazin.com.

No lado de Lewis Hamilton, as coisas também não têm sido totalmente tranquilas. Desde que passou a trabalhar com Riccardo Adami, o britânico já precisou negar publicamente que haja atritos, após algumas conversas ásperas terem ido ao ar pelas transmissões oficiais.

Danner foi direto ao criticar o uso excessivo do rádio em momentos de tensão: “Você se torna ridículo quando ficam falando um por cima do outro. Se sabe que vai sair na TV, pense duas vezes antes de apertar o botão”, acrescentou.

Para o alemão, é natural que surjam insatisfações durante a corrida, mas defende que o rádio não é o canal apropriado para isso: “Meu conselho: simplesmente não fale. Guarde para discutir depois. Os estrategistas têm a visão completa, eles é que precisam tomar as decisões. O piloto nem sempre tem esse panorama”, completou.

Segundo Danner, o desafio da Ferrari não se limita a tornar o carro competitivo, mas também a restaurar a disciplina e a confiança entre pilotos e equipe.