Os comissários da FIA esclareceram os motivos que levaram Lewis Hamilton a ser punido no GP da Bélgica de Fórmula 1, enquanto Charles Leclerc escapou de qualquer sanção após um incidente semelhante em Spa-Francorchamps. As duas decisões geraram debates após a corrida, especialmente pelo contraste entre os casos envolvendo os pilotos da Ferrari.
Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos pelo toque com George Russell ainda na primeira volta. Já Leclerc, que se envolveu em um contato com Oscar Piastri na oitava volta, foi considerado inocente após análise dos comissários.
O incidente entre Hamilton e Russell aconteceu na saída da curva 5, quando ambos disputavam posição lado a lado após a reta Kemmel. A roda dianteira esquerda do carro de Hamilton atingiu a traseira direita da Mercedes de Russell, provocando uma rodada e o consequente abandono do piloto da Mercedes.
Apesar de Russell considerar o episódio um ‘ente de corrida’, posição compartilhada pelo ex-piloto de F1 e atual comentarista, Martin Brundle, os comissários entenderam que havia sobreposição suficiente para que o carro #63 tivesse direito ao espaço na pista. Segundo a decisão oficial, Hamilton sofreu subesterço e não conseguiu manter a separação necessária entre os carros.
“O carro 44 reconheceu a presença do carro 63, tentou deixar espaço apropriado e fez uma tentativa genuína de evitar o contato. A colisão foi resultado da perda de aderência na dianteira e não de uma manobra agressiva ou deliberada”, afirmaram os comissários em relatório.
Os responsáveis pela análise também destacaram fatores atenuantes, como o fato de o incidente ter ocorrido na primeira volta, em condições de pista mais congestionadas e com menor aderência. Por isso, Hamilton recebeu apenas cinco segundos de punição, em vez dos dez segundos normalmente aplicados nesse tipo de situação.
Já no caso de Leclerc e Piastri, os comissários concluíram que o piloto da McLaren não havia conquistado posição suficiente para completar a ultrapassagem pela parte externa da curva 5. Além disso, a investigação apontou que Leclerc apenas seguiu a trajetória normal de corrida ao se deslocar levemente para a esquerda antes da entrada da curva.
“Do ponto de vista dos comissários, não havia uma possibilidade realista de o carro 81 concluir a ultrapassagem daquela posição”, registrou o documento oficial. Com isso, Leclerc foi liberado sem nenhuma penalidade, enquanto Hamilton ainda aguarda a conclusão de uma segunda investigação por uma possível saída insegura dos boxes durante a corrida.
GP da Bélgica