Charles Leclerc levou uma penalização de apenas 5s após deixar a pista na largada do GP do México da Fórmula 1, e muitos acabaram ficando surpresos com a decisão. a FIA, então, explicou o motivo da decisão.
Após o apagar das luzes no Autódromo Hermanos Rodríguez, o monegasco tentou passar Lewis Hamilton, pole-position, para assumir a ponta. Entretanto, cortou a curva 4 e voltou na frente na curva 5, ganhando bastante vantagem. Ao invés de devolver a posição, se manteve na primeira colocação e, mais tarde, recebeu a punição.
Entretanto, normalmente são 10s que se dá para este tipo de penalização, mas o titular da Ferrari recebeu 5s. Tanto Max Verstappen quanto seu companheiro britânico questionaram o lance e a sanção.
O veredito diz que “os comissários analisaram os dados do sistema de monitoramento de pista, imagens de vídeo e gravações feitas a bordo dos carros. Os comissários determinaram que ambos os carros entraram na curva 4 com velocidade excessiva e, portanto, nenhum deles teria conseguido completar a curva mantendo-se na pista — fato evidenciado pelo carro 44, que, estando por dentro, precisou sair do traçado para realizar a curva.”
“Sendo assim, o carro 16 não tinha o direito de reivindicar a curva, dada a velocidade excessiva na entrada. O piloto, então, concretizou uma ultrapassagem enquanto estava fora da pista, o que justifica a aplicação de uma punição. A diretriz padrão para esse tipo de infração é uma punição de 10 segundos; contudo, leva-se em consideração, como fator atenuante, que o carro 44 também estava fora da pista, por dentro do carro 16, e que o incidente ocorreu logo no início da primeira volta.”
GP do México