F1: Brundle diz que FIA agiu corretamente com penalidades em Mônaco

As punições por excesso de velocidade no pit lane durante o GP de Mônaco de Fórmula 1 seguem gerando debates, mas Martin Brundle saiu em defesa da FIA. O ex-piloto de F1 e atual comentarista, afirmou que apesar de duras, as penalidades aplicadas aos pilotos foram corretas e necessárias para manter a integridade do regulamento.

Essa controvérsia ganhou força após vários competidores serem penalizados por excederem o limite de velocidade por margens mínimas. Entre os afetados estiveram Lewis Hamilton, George Russell e Pierre Gasly, todos punidos por registros inferiores a 0,5 km/h acima do limite estabelecido.

Em sua coluna para a Sky Sports F1, Brundle destacou que a questão do excesso de velocidade no pit lane, se tornou uma das principais histórias paralelas da corrida em Monte Carlo. Segundo ele, o assunto já vinha sendo discutido entre direção de prova e equipes durante as sessões do final de semana.

O comentarista explicou que a velocidade no pit lane, é calculada por meio da distância percorrida entre pontos de medição instalados na pista. De acordo com sua análise, alguns pilotos tentavam ganhar pequenos metros ao cortar linhas brancas na entrada dos boxes, o que influenciava o cálculo da velocidade média registrada.

Brundle reconheceu que as punições pareceram severas, especialmente em casos nos quais os registros ficaram em 60,1 km/h, apenas 0,1 km/h acima do limite de 60 km/h utilizado em Mônaco. Ainda assim, ele acredita que não havia alternativa: “Regras são regras, porque se 60,1 km/h for aceitável, então 60,2 km/h também deveria ser. Assim como quando um carro está meio quilo abaixo do peso mínimo, na Fórmula 1 essas situações acabam sendo necessariamente brutais”, afirmou.

Um dos pilotos mais prejudicados foi George Russell. O britânico recebeu inicialmente uma penalidade de cinco segundos, mas não a cumpriu corretamente durante uma parada sob Safety Car. Como consequência, acabou recebendo uma punição de drive-through, o que o derrubou para a 12ª posição na classificação final.

Brundle também destacou o caso de Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro lugar, mas perdeu o pódio após receber duas penalidades de cinco segundos por registrar velocidades de 60,1 km/h e 60,4 km/h no pit lane. O francês acabou rebaixado para a sétima posição, resultado que levou a Alpine a solicitar um ‘Direito de Revisão’ junto aos comissários da FIA.

Apesar da iniciativa da equipe francesa, Brundle acredita que dificilmente haverá mudança no resultado: “Foi provavelmente ainda mais doloroso para Pierre Gasly. Ele ficou furioso e de coração partido ao receber duas punições por excesso de velocidade no pit lane. A equipe pediu uma revisão, mas acredito que isso não mudará nada”, completou.