Flavio Briatore defendeu uma mudança radical no formato da Fórmula 1, com a realização de corridas Sprint em todas as etapas do calendário. A proposta ampliaria o número de corridas durante a temporada e mudaria significativamente a estrutura dos finais de semana na categoria.
Desde a estreia do formato, em 2021, a F1 adotou uma expansão gradual. Foram três eventos no primeiro ano, número mantido em 2022, antes de a quantidade subir para seis a partir de 2023, enquanto o modelo dos finais de semana também passou por diferentes alterações.
Falando ao The Race, Briatore argumentou que o formato tradicional nos finais de semana de GP, oferece pouco entretenimento aos espectadores às sextas-feiras. Para o italiano, boa parte do trabalho realizado nesse dia está voltada à preparação técnica, com os pilotos fazendo poucas voltas antes de retornar aos boxes nas duas sessões de treinos livres.
“Eu acredito que precisamos fazer as corridas Sprint. Se dependesse de mim, em todas os GPs, porque precisamos dar algo a mais ao espectador”, afirmou Briatore. Segundo ele, os pilotos deveriam estar competindo por algo além das atividades voltadas à engenharia, e uma corrida Sprint criaria uma segunda disputa dentro do mesmo final de semana.
“Com a corrida Sprint, pelo menos você tem duas corridas, duas largadas, e os pilotos estão correndo por alguma coisa. Eles não estão pilotando apenas pela engenharia. Para mim, 24 GPs, 24 corridas Sprint”, finalizou Briatore.
A ideia de realizar corridas Sprints em todas as 24 etapas, ainda aparece como uma expansão considerada ambiciosa, mas a categoria já trabalha para aumentar a presença do formato. O CEO da F1 confirmou que existem planos para ampliar o número de eventos, com anúncio previsto junto à divulgação do próximo calendário, enquanto informações da Sky Sports apontam para a possibilidade de nove ou dez Sprints no futuro.
Nesse cenário, uma temporada com 24 GPs e até dez corridas Sprint, poderia representar 34 corridas. A expansão, porém, também levanta a questão sobre o impacto de um calendário ainda mais carregado para pilotos e equipes.
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