Kimi Antonelli deixou a frustração de lado pelo GP do Brasil da Fórmula 1 para comemorar o Mundial de Construtores da Mercedes, mas também lamentou os problemas que enfrentou durante a prova.
Assim que a largada foi autorizada, o italiano tomou a ponta do pole Lando Norris e vinha construindo uma boa vantagem na ponta. Entretanto, com o passar das voltas, começou a ter problemas, chegou a rodar e no final, terminou na quarta colocação.
“Até aquele momento, estávamos na disputa pela vitória. Eu estava na liderança e, assim que consegui aquecer os pneus, entrei no ritmo. Mas, infelizmente, aconteceu a rodada, algo que ainda preciso analisar, pois não entendo por que perdi a traseira tão repentinamente”, disse.
“Não houve aviso algum, nada. Para ser sincero, já quando coloquei os pneus macios, senti algo estranho no carro. Precisamos investigar o que aconteceu; é uma pena, porque foi ali que perdemos a corrida”, continuou.
Avaliando a situação para a Sky Sports, disse que “precisamos verificar a geometria da parte traseira do carro, já que o problema surgia apenas nas curvas para a esquerda — era algo que eu sentia principalmente nos trechos de alta velocidade. A traseira estava muito instável; até mesmo na curva à esquerda que antecede a linha de chegada, ela estava muito solta, o que foi bem estranho.”
“Precisamos examinar o carro para entender se houve algum problema técnico. A sensação foi muito atípica. Quando rodei, os pneus ficaram inutilizados — as quatro rodas apresentaram pontos planos. Só conseguimos recuperar o ritmo quando coloquei o segundo jogo de pneus. É uma pena”, encerrou.
GP do Brasil