A Ferrari iniciou o GP da Espanha de 2026 da Fórmula 1 com uma mudança importante no carro de Charles Leclerc. Depois do forte acidente em Monza na semana passada, a equipe precisou recorrer a uma unidade de potência de especificação anterior para o SF-26 do monegasco para a estreia no novo Madring.
Leclerc bateu na segunda volta do GP da Itália, após perder o controle na Parabólica. O impacto contra a barreira de pneus chegou a 60G e encerrou cedo a corrida do piloto, que havia largado em terceiro e esperava brigar pelo pódio.
O acidente teve consequências também para o planejamento da Ferrari. Pouco antes da etapa italiana, a equipe havia colocado no carro a mais recente atualização ADUO [oportunidades adicionais de desenvolvimento e upgrade] da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Era a primeira atualização de unidade de potência da Ferrari na temporada.
Com o motor atualizado comprometida após a batida, a equipe optou por utilizar uma unidade pré-ADUO que fazia parte de seu pool para a corrida na Espanha.
A previsão é que a unidade de potência atualizada com o ADUO volte ao carro do monegasco já na próxima etapa, o GP do Azerbaijão, dentro de duas semanas.
GP da Espanha