De acordo com o estrategista da Ferrari, Iñaka Rueda, a Ferrari estrategicamente trilhou um caminho diferente desde que começou a correr no pelotão intermediário, ao invés de permanecer na parte da frente. Segundo Rueda, a forma como atuam no meio do grid é muito diferente de uma equipe de ponta.

“A estratégia ficou mais complicada”, disse Rueda ao Auto, Motor und Sport. “Nos últimos anos, nosso trabalho era abrir uma distância suficientemente grande para o primeiro pit stop. Agora estamos lutando em um grupo de pilotos e equipes muito próximas. Isso muitas vezes nos obriga a mudar nossas táticas volta a volta.”

“O tráfego dificilmente desempenhava um papel significativo em nossa estratégia no passado. Agora é crucial”, explica Rueda. Um bom exemplo disso foi o GP da Espanha. Na volta 47 uma certa estratégia era impossível, enquanto era possível na volta 51. “É por isso que temos mais comunicação por rádio do que antes”, acrescentou Rueda.

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