O circo da Fórmula 1 vai para Mugello neste fim de semana, um circuito que foi adicionado ao calendário há apenas alguns meses. Gianpiero Lambiase, engenheiro de Max Verstappen na red Bull, fala sobre a preparação para um novo circuito.

A maioria dos circuitos é bem conhecida dos pilotos e das equipes, e nos casos de novos circuitos, a FIA envia bastante informações. “Recebemos informações da FIA com relação à elevação e curvatura da pista e tudo mais, para que pudéssemos lançar algumas ferramentas off-line. Essas ferramentas, nos dão uma imagem bastante ampla em termos de onde esse circuito se situa, desde as sensibilidades gerais até downforce, arrasto, potência, aderência. Também nos dá um perfil de velocidade de volta.”

O curto espaço de tempo que as equipas têm de preparação não tem que ter um grande impacto: “Só nos afetaria se fosse um circuito completamente diferente daquele do tipo normal.”

“Por exemplo, se Monza surgisse em um curto espaço de tempo, com os pacotes aerodinâmicos dedicados que você desenvolve para Monza, você acabaria com algo abaixo do ideal se não pudesse projetar e construir as peças dentro do prazo. Em um lugar como Mugello, que está dentro da ‘normalidade’, não é um problema”, concluiu.

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