O diretor de corridas da FIA, Michael Masi, declarou que a disputa pelo título deste ano entre a Red Bull e a Mercedes, o forçou a emitir vários esclarecimentos técnicos.
As equipes começaram a ficar frustradas porque a F1 agora está se tornando excessivamente regulamentada e que uma nova diretriz técnica está sendo emitida após cada corrida. Esses documentos são elaborados para fechar ou reduzir lacunas nas regras.
Os fatos mais notáveis nesta temporada até agora, foram sobre a flexibilidade das asas, pressão dos pneus na sequência dos acidentes envolvendo Max Verstappen e Lance Stroll em Baku, e mais recentemente, a velocidade das paradas no box.
Christian Horner, chefe da equipe Red Bull, ficou furioso com o último quesito, enquanto o chefe da equipe Alfa Romeo, Fred Vasseur, afirmou que a emissão constante de novas diretrizes não é o caminho certo.
Respondendo às reclamações, Masi disse: “Obviamente, com uma série de áreas diferentes sendo afetadas, e com um aumento na disputa na frente do grid, certamente esquentou muito mais do que vimos há muito tempo.”
“Portanto, a necessidade de esclarecimento, ou orientação operacional e diretrizes em certas áreas, sim, aumentou. Mas eu acho que isso também aumentou como resultado direto do que está acontecendo com a ordem competitiva nas pistas.”
“Eu não chamaria de mecanismo de governança, mas certamente é uma forma de tentar se comunicar com todas as equipes sobre a forma como certos regulamentos podem, do ponto de vista do departamento técnico interno, ser interpretados ou certos procedimentos que podem ser seguidos para determinar conformidade ou não”, acrescentou.
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