Na manhã desta sexta-feira, a Honda anunciou que vai deixar a Fórmula 1 no final da temporada de 2021. Isso deixa a Red Bull e a AlphaTauri em busca de um novo fornecedor de motores. Depois de todo esse trabalho duro para melhorar o “motor da GP2”, nas palavras de Fernando Alonso na McLaren de 2015, a Honda anunciou sua saída apenas 15 meses após sua primeira vitória desde o retorno ao esporte. Progressos estavam sendo feitos.
Em sua declaração, eles dizem: “A Honda precisa canalizar seus recursos corporativos em pesquisa e desenvolvimento para as áreas de futura unidade de força e tecnologias de energia, incluindo tecnologias de veículos de célula de combustível (FCV) e EV de bateria (BEV), que serão o núcleo de tecnologias livres de carbono.”
E isso pode vir como uma verdadeira ‘ameaça’ para a Fórmula 1. A direção da categoria pode estar preocupada que outros fabricantes de motores, a Renault em particular, desejem seguir o mesmo caminho.
Em 2022, a Fórmula 1 passará por uma grande revisão de regras e regulamentos. Mas os motores continuarão complexos. Como em várias partes do mundo, o Japão está se comprometendo a incrementar suas fontes de energia renováveis, o mais rápido possível. No início deste ano, a Honda revelou o novo Honda Jazz e se gabou das emissões de carbono mais baixas. A Honda quer criar essa ‘imagem verde’ e talvez a F1 não combine com isso.
Os motores atuais da Fórmula 1 são muito complexos. A Honda gastou muito dinheiro desenvolvendo o motor atual, que passará por alguns pequenos ajustes em 2022, sendo trocados a partir de 2025 de qualquer maneira. Eles não querem passar pelo ciclo de custos novamente ao desenvolver um novo motor, porque sentem que seus fundos podem ser investidos em lugares melhores.
Com certeza, o coronavírus também não ajudou financeiramente. Várias empresas no mundo do automobilismo tiveram que cortar sua produção e demitir trabalhadores. Se a Honda continuar com a configuração da F1, eles podem precisar cortar empregos em outro lugar. Novamente, não é a melhor imagem quando a Fórmula 1 pode ser vista como um gasto desnecessário.
Helmut Marko estava muito interessado em fazer de Max Verstappen o mais jovem Campeão do Mundo de todos os tempos. As chances de isso acontecer agora são extremamente pequenas. É claro que as expectativas, de ambas as partes, eram maiores do que os resultados na pista.
As Mercedes são imbatíveis. A Honda não tem uma chance realista de subir no degrau mais alto do pódio todas as semanas. Provavelmente parece uma tarefa impossível. Quase como se não valesse a pena tentar. Depois de serem muito ruins com a McLaren, eles podem agora sentir como se tivessem alcançado seu desempenho máximo, e ainda não é bom o suficiente. Esse fato pode ter contribuído para a decisão de deixar a F1.
Honda to Conclude Participation in FIA Formula One World Championship.
— Honda Racing F1_Archive (@HondaRacingF1) October 2, 2020
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