Aston Martin tem vantagem em nova rodada do sistema de testes para regulamento 2026 da F1

As equipes da Fórmula 1 vão ter a prioridade de testes para o novo regulamento redefinidas no segundo semestre. A partir de julho, o ATR, sistema de limitação aerodinâmica de testes da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), será reiniciado. O objetivo é restringir os testes usando uma escala variável com base no campeonato de construtores.

A ordem atual foi definida em janeiro de 2025, com base no resultado do campeonato de construtores do ano passado. Quanto pior a equipe for, maior será sua abertura para testes. A Red Bull recebeu 96 corridas extras no túnel de vento e 600 simulações CFD em 2025. A partir de julho, com a queda de desempenho que a deixou em quarto lugar no campeonato atual, ganhará mais 48 sessões no túnel e 300 itens de simulação.

Enquanto isso, rivais como Mercedes e Ferrari terão suas cotas reduzidas. A Mercedes, agora em segundo lugar, perde 10% de seu tempo de testes, enquanto a Ferrari, terceira, ganha 5% a mais. A equipe que mais ganhou testes em janeiro foi a Sauber, já que finalizou o ano em último lugar.

Porém, a maior beneficiada dessa segunda rodada pode ser a Aston Martin. No ano passado, o time de Fernando Alonso e Lance Stroll finalizou o campeonato em quinto lugar. Agora, ocupa a antepenúltima posição. Se cair para o final nas próximas corridas, a equipe britânica deve ter seus benefícios aumentados em 20%.

A partir de julho, as equipes devem focar totalmente no desenvolvimento dos carros e motores para 2026. Os novos regulamentos aerodinâmicos prometem carros radicalmente diferentes, com o fim do DRS e a introdução de um aerofólio dianteiro ajustável, controlado pelo piloto.