Análise: McLaren, Mercedes e Bortoleto entre os destaques na Áustria

O primeiro dia de treinos livres para o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 de 2025 reforçou o que já se desenha como o pano de fundo da temporada: o domínio técnico da McLaren, mas com Mercedes e Red Bull ainda muito vivas na briga. No Red Bull Ring, circuito que retoma o formato tradicional após três anos de provas Sprint, a sexta-feira trouxe uma narrativa de equilíbrio dinâmico – com a equipe de Woking ditando o ritmo, mas vendo os rivais logo atrás.

Lando Norris foi o mais rápido do dia com 1min04s580, estabelecendo o tempo durante a segunda sessão de treinos livres. Ao seu lado, Oscar Piastri fechou a dobradinha da McLaren, que lidera o Mundial de Construtores e tem o próprio Piastri como líder entre os pilotos. A consistência da equipe papaya impressiona: Piastri já havia figurado entre os três melhores no TL1, enquanto Norris, mesmo sem ser o mais veloz pela manhã, mostrou ritmo dominante em stints longos e simulou bem o comportamento do carro com pneus C5, apontando que a McLaren pode até tentar uma estratégia agressiva no domingo.

Mas a sexta-feira não foi só laranja. A Mercedes, que vem em franca recuperação nas últimas etapas, começou bem os trabalhos com George Russell liderando o TL1 com 1min05s542, aproveitando-se das atualizações recentes que seguem rendendo resultado no W16. Andrea Kimi Antonelli, que conquistou seu primeiro pódio no Canadá, também esteve presente entre os dez primeiros no primeiro treino, embora tenha sido prejudicado por tráfego na segunda sessão, em um incidente sob análise envolvendo Lewis Hamilton.

A Red Bull, que corre em casa, ficou discretamente entre os três primeiros com Max Verstappen, tanto no TL1 quanto no TL2. O holandês, contudo, relatou desconforto com o equilíbrio do carro, especialmente na dianteira, e não escondeu sua frustração com o comportamento nos trechos de baixa velocidade. Apesar disso, seu ritmo de corrida não foi ruim, e a equipe austríaca tem histórico de boa leitura estratégica para compensar desvantagens técnicas pontuais.

Entre os destaques individuais do dia, o brasileiro Gabriel Bortoleto mais uma vez roubou a cena. O jovem da Sauber terminou em sexto no TL1 e oitavo no TL2, confirmando o bom momento e sua rápida adaptação à Fórmula 1. Demonstrando consistência, confiança e boa gestão de pneus, Bortoleto tem chances reais de brigar por pontos importantes no domingo, especialmente se repetir sua atuação nos trechos longos.

Com temperaturas elevadas e o asfalto beirando os 40°C, os treinos também destacaram a importância da gestão térmica. A pista de Spielberg, conhecida pelos seus kerbs agressivos e mudanças de elevação, exige muito da suspensão e do sistema de frenagem dos carros. As fortes frenagens sucessivas dificultam o aquecimento uniforme dos pneus dianteiros e podem comprometer voltas rápidas, enquanto o superaquecimento traseiro é um risco real durante a corrida. A Pirelli trouxe a mesma gama de compostos de 2024 – C3, C4 e C5 – e, até agora, a leitura aponta para uma corrida de duas paradas como estratégia mais viável.

A Fórmula 1 retorna neste sábado com o último treino, o TL3, válido pelo GP da Áustria às 7h, horário de Brasília. O F1Mania.net acompanha o fim de semana completo AO VIVO e em TEMPO REAL.