Fernando Alonso afirmou que as regras de qualificação da Fórmula 1 favorecem as equipes mais rápidas, dando-lhes a oportunidade de começar a corrida com pneus mais duros do que aqueles ao seu redor.
Os pilotos que chegam ao Q3 devem começar a corrida com os pneus que usaram para definir seu tempo de volta mais rápido no Q2. Como os carros mais rápidos são capazes de progredir para o Q3 sem usar os pneus mais macios, eles podem começar a corrida com borracha mais dura, o que os coloca em uma vantagem estratégica.
Este efeito deve ser pronunciado no Grande Prêmio da Áustria deste final de semana, com a Pirelli trazendo pneus mais macios do que os usados no GP da Estíria na semana passada, disputado na mesma pista.
“Vai ser um desafio fazer apenas um pit stop”, disse Alonso. “Se você começar com o pneu C5, talvez seja ainda mais difícil.”
Alonso acredita que as regras trazem uma vantagem para as equipes da frente. “Os carros rápidos têm o luxo de evitar esse pneu e no pelotão intermediário não temos esse luxo”, disse ele.
“Essa é a parte ruim das regras. Eles tentam inventar uma regra que pode beneficiar o show, mas eles apenas beneficiam as grandes equipes”, disse ele.
Depois de terminar em nono no domingo, Alonso duvida que a equipe consiga um desempenho muito melhor no próximo GP. “Não acho que a Áustria seja nosso melhor circuito”, admitiu.
“Infelizmente temos duas corridas aqui, então temos que administrar os estragos que podemos ter em termos de pontos. Acho que fomos muito bem na primeira corrida, porque marcamos um ponto a mais que a AlphaTauri, e só dois a menos que a Aston Martin. Então, conseguimos limitar esse dano.”
“Mas na segunda corrida acho que vai ser outro final de semana desafiador. Vamos tentar fazer melhor, mas vai ser difícil. Acho que esse é o nosso limite”, acrescentou.
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