A partir de 2021, as equipes vão ter uma quantia limitada de dinheiro que podem gastar em um ano, US$ 145 milhões. No entanto, as três principais equipes, Mercedes, Red Bull e Ferrari, já parecem estar recebendo benefícios.

Por terem que fazer grandes cortes de pessoal, eles solicitaram um adiamento para reduzir o número de funcionários. Esse apelo começou originalmente na Ferrari e todas as equipes podem aproveitar o adiamento. Com isso, as equipes não precisam ter seus quadros em ordem até junho de 2021.

“Eles nos deram seis meses. Na verdade, pedimos mais, mas no final foi um bom compromisso”, disse Mattia Binotto ao Formel1. Embora o esquema se aplique a todas as equipes, são as principais que se beneficiarão mais com o adiamento.

“O adiamento foi adotado para a Ferrari em primeiro lugar, dando-lhes mais tempo”, explicou Horner. No entanto, ele também indica que a própria Red Bull também se beneficia com o adiamento. Isso porque o pessoal também terá que ser dividido entre outros projetos. Felizmente, a Red Bull ainda tem muitos projetos alternativos em execução onde precisam de pessoal. As equipes do pelotão intermediário também não consideram a postergação um problema.

“Eles terão uma pequena vantagem”, disse Franz Tost. “Mas é preciso lembrar que mesmo quem construiu uma infraestrutura fantástica, agora todos têm que mudar isso”. Zak Brown, chefe da equipe da McLaren, também não vê problema no adiamento. “Estamos satisfeitos com os arranjos e o que agora está sendo criado pelo adiamento. Agora estamos acima do orçamento também, então isso nos ajudou”, finalizou Brown.

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