A FIA continuará a usar sua única zona de ultrapassagem depois de experimentar zonas duplas e zonas duplas independentes mais cedo nesta temporada.
O GP da Coreia verá uma única zona na segunda reta que segue a segunda curva. A reta é uma das mais longas no calendário e tem 1.050 metros, mas a área de ativação utilizará somente dois terços dela.
A detecção será entre as curvas um e dois, antes da ativação 350 metros depois da curva dois. A curva três oferece a melhor área para a ultrapassagem já que é uma curva de baixa abordada a apenas 80 km/h em segunda marcha.
GP da Holanda