Ricardo Maurício e Marcos Gomes farão uma eletrizante final de campeonato no dia 7 de dezembro. Os companheiros na Equipe Medley chegarão à decisão em São Paulo separados por apenas um ponto depois da penúltima etapa do ano, vencida neste domingo em Tarumã por Cacá Bueno (RC). Com o segundo lugar, Marcos Gomes diminuiu de cinco para apenas um ponto a desvantagem em relação a Maurício, que largou na pole e terminou em terceiro. Os demais pilotos já não têm mais chances.
Diante de público que superlotou as arquibancadas do autódromo gaúcho, a Stock Car proporcionou uma das melhores corridas do ano e premiou a estratégia adotada por Cacá Bueno e Marcos Gomes, que optaram pela troca de pneus durante a parada obrigatória de reabastecimento. Com os pneus desgastados pelo asfalto abrasivo, Maurício não pôde acompanhar o ritmo dos adversários e cedeu as posições, sem luta para Cacá e opondo feroz resistência ao rival à disputa pelo título.
“Eu já tinha mostrado na corrida anterior em Brasília que valeria a pena arriscar a troca. Com pneus novos, a diferença de rendimento é absurda”, explicou Cacá, que lamentou já estar afastado da briga pelo campeonato por causa dos problemas enfrentados ao longo da temporada. E louvou o trabalho da equipe nos treinamentos neste fim de semana em Tarumã. “Já prevíamos a troca também porque os mecânicos são muito rápidos”, continuou Cacá, que saiu de sexto para terceiro na largada e logo a seguir para segundo com a ultrapassagem sobre Gomes.
Aliviado por ter cumprido a meta de terminar à frente de Maurício, Gomes assumiu a decisão de optar por uma estratégia diferente do colega. “A única possibilidade que eu tinha de superá-lo era tentar algo diferente, porque o Maurício partiria da pole. Quando o Andreas Mattheis (chefe de equipe) falou que a idéia era não trocar, pedi para mudarmos a tática”, justificou. Sobre o emocionante “pega” com Maurício, reconheceu que a passagem foi arriscada e que o choque lateral acabou sendo inevitável. “Ele fez o papel dele, tinha de se defender”, analisou Gomes, que se tornou novo recordista de pódios – nove – na era moderna inaugurada pelos motores V8 na Stock Car em 2001.
Maurício também estabeleceu outra nova marca para a categoria. Depois de cravar a quinta pole na mesma temporada e deixar para trás as quatro de Chico Serra em 2001, Maurício chegou aos 193 pontos absolutos e bateu os 179 que Giuliano Losacco conquistou em 2004. “A troca de pneus jamais fez parte dos nossos planos, mas talvez devêssemos ter seguido o exemplo dos outros. Na segunda metade da prova, ficou impossível acompanhar o ritmo deles. Ainda tentei manter o segundo lugar contra o Marquinhos e acho que todos devem ter gostado da nossa briga, que foi limpa e leal”, disse.
Apesar da vitória nas três últimas passagens por Interlagos, inclusive as duas vitórias que conseguiu neste ano, Gomes descartou qualquer vantagem antecipada. “Acredito que estarei competitivo, mas sei que o Ricardinho enfrentou problemas de acerto nas corridas anteriores em São Paulo. Não estou acreditando nessas coisas que andam dizendo de que sou o favorito.” Maurício, no entanto, admitiu que seria prioritário chegar à frente do parceiro em Tarumã. “O Marquinhos é muito forte em Interlagos.”
Já com a dobradinha da equipe assegurada, a Medley ainda saboreou o ótimo 5º lugar de Valdeno Brito, que encerrou uma seqüência negativa de três resultados depois da vitória na corrida do milhão de dólares. O “Expresso da Paraíba”, que partira em 8º, subiu para 6º na classificação do campeonato.
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