Fórmula E: Vandoorne aposta no PIT BOOST e vence sob chuva em Tóquio 2025

A Fórmula E proporcionou um espetáculo repleto de estratégias e emoções na Etapa 8 do E-Prix de Tóquio 2025. Sob forte chuva no circuito Big Sight, Stoffel Vandoorne, da Maserati MSG Racing, conquistou sua primeira vitória desde Mônaco 2022, quebrando um jejum de 49 corridas sem subir ao lugar mais alto do pódio. O belga apostou tudo em uma estratégia ousada, realizando o PIT BOOST no momento certo e contando com a sorte da bandeira vermelha, que neutralizou a perda de tempo da parada obrigatória.

O domínio de Vandoorne ficou claro após a saída do PIT BOOST, quando ele abriu mais de 30 segundos de vantagem sobre Oliver Rowland, que corria em casa pela Nissan. Apesar do início forte de Rowland, foi a estratégia da Maserati MSG Racing, aliada às condições adversas da pista molhada, que definiu a vitória.

O início da prova foi desafiador, com o Safety Car liderando o grid sob 25mm de chuva. Após algumas voltas, a largada parada colocou Rowland à frente, mas pilotos como Sébastien Buemi (Envision Racing) rapidamente buscaram a recuperação usando o MODO DE ATAQUE, subindo várias posições em poucas curvas. Barnard, da NEOM McLaren, também foi destaque ao conquistar o terceiro lugar após uma ultrapassagem ousada na curva 16.

A bandeira vermelha foi acionada na volta 13 devido a problemas no carro de Maximilian Guenther, vencedor do ano passado, e permitiu que Vandoorne, já com o PIT BOOST realizado, não perdesse posições. Na relargada, Rowland ainda tentou se aproximar, mas a diferença de energia e tempo jogou a favor da Maserati.

O pódio foi composto por Vandoorne, Rowland e Barnard. Buemi terminou em quarto, com o melhor resultado do ano, seguido por Dan Ticktum (CUPRA KIRO) e Edoardo Mortara (Mahindra Racing), que fechou o top 6.

Com o resultado, Rowland ampliou sua liderança no Campeonato de Pilotos da Fórmula E para 60 pontos sobre António Félix da Costa (133 a 73). Na disputa das equipes, a Nissan também lidera, somando 144 pontos contra 139 da Porsche, além de manter vantagem entre os construtores (225 a 179).

O E-Prix de Tóquio mostrou novamente o quanto as estratégias e o timing das paradas são decisivos na Fórmula E, principalmente sob condições climáticas extremas. Vandoorne celebrou a vitória, afirmando: “A equipe apostou em uma estratégia agressiva e fomos recompensados. Correr no molhado é sempre um desafio, mas mantivemos o foco.”

A próxima etapa da Fórmula E já tem programação definida para o E-Prix de Tóquio 2025. O TL3 acontece às 20h00 de sábado, 17 de maio (horário de Brasília). A Classificação será às 22h20, enquanto a corrida começa às 03h05 do domingo, 18 de maio.