Fórmula E: Guenther lidera dobradinha da DS Penske na abertura em Xangai

A Fórmula E começou sua rodada dupla em Xangai com uma corrida emocionante neste sábado (31), marcada por reviravoltas estratégicas, ultrapassagens no limite e a primeira dobradinha da DS Penske na Temporada 11. Maximilian Guenther largou na pole e controlou o ritmo do início ao fim, enquanto Jean-Eric Vergne garantiu o segundo lugar em uma impressionante última volta.

Guenther utilizou com perfeição o MODO DE ATAQUE e o PIT BOOST para abrir uma confortável vantagem de sete segundos na bandeirada, sem nunca perder o controle da liderança. O alemão administrou com inteligência a energia e se beneficiou de um momento-chave na volta 26, quando superou Oliver Rowland e assegurou o que viria a ser o movimento decisivo da corrida.

A disputa pelo segundo lugar foi intensa. Taylor Barnard (NEOM McLaren) chegou a liderar brevemente na volta 21, com uma ultrapassagem tripla sensacional na chicane, superando Wehrlein, de Vries e Guenther. No entanto, o britânico caiu para terceiro após uma reação agressiva de Rowland, que ativou o MODO DE ATAQUE tardio e usou a tração nas quatro rodas para recuperar terreno.

Rowland, líder do campeonato pela Nissan, parecia a caminho de outro pódio, mas foi surpreendido na última volta. Dan Ticktum, com uma escalada notável após largar em 21º, pressionou Barnard, abrindo espaço para Jean-Eric Vergne aproveitar. O bicampeão da Fórmula E mostrou sua experiência e ultrapassou Barnard e Ticktum em uma única manobra para selar a dobradinha da DS Penske com o segundo lugar, seu primeiro pódio da temporada.

Ticktum terminou em quarto, logo à frente de Rowland, que foi retirado do pódio nos instantes finais. A Nissan ainda celebrou a boa atuação de Norman Nato, que completou em sexto. O brasileiro Lucas Di Grassi, que havia se recuperado até o terceiro lugar com sua Lola Yamaha ABT, perdeu rendimento após o PIT BOOST e cruzou a linha de chegada apenas em 18º.

Com o resultado, Rowland se mantém líder isolado no Campeonato de Pilotos com 171 pontos, enquanto Barnard sobe para a vice-liderança com 85, seguido por Pascal Wehrlein, que soma 84. A Nissan lidera os campeonatos de Equipes (190 pontos) e Fabricantes (281).

A corrida começou movimentada, com Wehrlein surpreendendo e assumindo a ponta ainda na largada. Rowland também ganhou cinco posições na primeira volta, pulando para segundo. A disputa entre os líderes foi intensa desde as voltas iniciais, com Guenther, Hughes e Rowland escapando de um toque na chicane que resultou em prejuízo para Cassidy, que caiu para o fundo do pelotão.

Stoffel Vandoorne foi o primeiro a ativar o MODO DE ATAQUE com 50 kW e tração nas quatro rodas, e assumiu a ponta provisoriamente após um contato entre Hughes e Rowland. A corrida ganhou tons ainda mais estratégicos com os diferentes momentos de ativação do MODO DE ATAQUE e do PIT BOOST, movimentando bastante o pelotão.

Nyck de Vries chegou a liderar no terço inicial da prova, seguido por Di Grassi, Guenther e Buemi. O holandês da Andretti foi o primeiro a receber o PIT BOOST no fim da volta 12. Enquanto isso, Wehrlein caiu para a 12ª posição, mas se recuperou até o quinto lugar ao fim do primeiro impulso.

Na sequência, os líderes adotaram diferentes táticas de ativação. Rowland tentou repetir a estratégia que usou em Jeddah e ativou seu MODO DE ATAQUE de forma tardia, enquanto de Vries reagiu e espelhou a escolha. O movimento seguinte de Guenther foi fundamental para sair na frente após as paradas, com o alemão retornando à liderança na volta 18.

Robin Frijns brilhou ao conquistar 13 posições, chegando à terceira posição na volta 19, antes de perder rendimento. Já Barnard aproveitou sua última ativação para surpreender os líderes e abrir dois segundos de vantagem, mas acabou sucumbindo ao ataque final da DS Penske e da Nissan.

A Fórmula E volta à pista neste domingo (1º) com a disputa da segunda corrida da rodada dupla em Xangai. A largada da Rodada 11 está marcada para as 04h05 (de Brasília).