A Red Bull passou a ter um problema com sua unidade de potência, depois que a Honda informou que vai sair da Fórmula 1 após 2021. Para encontrar uma solução para esta situação, eles estão em consulta com o fornecedor para assumir a propriedade intelectual e isso só faz sentido se houver um congelamento no desenvolvimento do motor a partir de 2021. Isso é algo com que o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, concorda, mas também apresentou outro ponto de vista.
Em conversa com o Autosport.com, Wolff disse que a Fórmula 1 deve fazer todo o possível para apresentar logo a introdução de uma nova unidade de potência. Isso agora está programado para 2026, mas Wolff gostaria que ocorresse já em 2025. “Ainda não temos os regulamentos para a unidade de potência em 2026, mas acho que todos percebemos o que está acontecendo no mundo.”
“Devemos fazer de tudo para antecipar para 2025, e todos os fabricantes de unidades de potência concordam com esse objetivo. Acho que 2025 ainda seria viável. A questão é realmente se você deseja regulamentar tão cedo e termos em paralelo, o desenvolvimento da unidade de potência atual e uma nova? É por isso que o congelamento precisa acontecer.”
Um ponto interessante, porque se o congelamento estiver em vigor, muito menos dinheiro irá para aquela unidade de potência, e mais poderá ser investido na nova de acordo com as novas regras. Isso simplesmente economiza dinheiro, que é um dos objetivos da Fórmula 1. Afinal, é por isso que o limite de orçamento foi introduzido.
A Ferrari, havia se oposto veementemente ao congelamento nos últimos meses, o que, em certa medida, fez com que as negociações parassem. Mas recentemente o chefe da Scuderia, Mattia Binotto, sinalizou que agora a equipe italiana pode concordar com essa ideia.
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