A Williams esperava um pouco mais da qualificação para o GP da França, mas Alex Albon se classificou em P15 e Nicholas Latifi em P20, mas ambos os pilotos vão subir pelo menos duas posições no grid de amanhã, devido a penalidades que foram aplicadas.
Dave Robson, chefe de desempenho de veículos: “As condições ficaram um pouco mais complicadas durante o Q1, pois o vento aumentou e isso pareceu prejudicar nossa competitividade. O TL3 correu bem e fizemos um bom trabalho com os pneus, mas esperávamos que a nossa posição na tabela de tempos fosse um pouco lisonjeira para o ritmo real do carro. O Q1 estava indo bem até que o vento aumentou para a volta final. Isso perturbou alguns pilotos, incluindo Alex e Nicholas. Alex teve que abortar sua última tentativa e Nicky, que estava em uma boa volta naquele momento, perdeu muito e não conseguiu melhorar. Felizmente, como outros pilotos também tiveram dificuldades, o tempo de Alex em sua primeira volta foi bom o suficiente para se classificar para o Q2. As condições continuaram complicadas e Alex não tinha certeza de como o carro reagiria e, portanto, seu ritmo não foi tão bom quanto no início do fim de semana. No entanto, devido a algumas penalidades de motor, agora partiremos de P13 e P18 amanhã. Se o vento estiver favorável, podemos fazer uma boa corrida a partir daí e tentar marcar alguns pontos”, concluiu.
Albon: “Acho que tirei muito do carro hoje e fiquei feliz com isso. O vento aumentou e sofri um pouco. Acho que tivemos um pouco de sorte ao longo do fim de semana até agora com o vento fraco, mas ele aumentou na qualificação e estava ficando mais forte e acabou indo pelo caminho errado para nós. A equipe está fazendo um bom trabalho e apresentou um pacote realmente diferente, então realmente estamos lutando pelo Q2, que é exatamente onde queremos estar. Começar em P13 nos coloca em um bom lugar para amanhã, então vamos ver o que podemos fazer a partir daí”, acrescentou.
Latifi: “Deveríamos ter chegado ao Q2 com segurança, mas o vento aumentou na minha última volta e perdi muito tempo. Eu estava progressivamente me afastando, então deveria ter sido cerca de oito décimos mais rápido do que o tempo que fiz, mas tudo mudou da chicane em diante. O ritmo estava lá no carro e há sinais claros de melhora com a atualização. Vamos verificar o carro durante a noite e torcer para que o vento se acalme para a corrida de amanhã”, finalizou.
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