Lance Stroll, da Racing Point, acredita que um furo nos pneus ou uma falha na suspensão causou seu acidente em alta velocidade no Grande Prêmio da Toscana, neste domingo.
No meio de uma corrida sólida, Stroll estava lutando por um lugar no pódio, atrás de Daniel Ricciardo, quando uma falha na traseira de seu RP20 lançou o canadense contra as barreiras na segunda curva, a Arrabbiata, de Mugello.
Felizmente, Stroll saiu ileso do acidente que trouxe a terceira bandeira vermelha do dia, mas lamentou o incidente que lhe negou a chance de lutar por um lugar entre os três primeiros.
“Foi uma pena não poder trazê-lo para casa hoje”, disse Stroll. “Não sei se foi um furo ou falha na suspensão, temos que averiguar.
“Parecia um furo, mas nessa velocidade é tão difícil dizer o que era. Faremos algumas investigações e descobriremos.”
“Tínhamos um ótimo ritmo e estávamos no pódio. Estávamos caçando Ricc e seria emocionante lá no final …”
O chefe da equipe Racing Point, Otmar Szafnauer, acredita que um pedaço de destroço pode ter causado o acidente de Stroll.
“Então, inicialmente Lance pensou que era um furo, foi o que ele nos relatou”, disse Szafnauer à Sky F1.
“Olhamos imediatamente para a pressão do pneu e com certeza a pressão do pneu estava em zero, mas isso foi depois que ele já bateu na barreira, não antes. Precisamos descobrir o que foi.
“Depois disso, eu vi exatamente o que você viu e Lance também, e ele acha que pode ter sido um pouco de destroços fibra de carbono que pode ter entrado em sua parte traseira esquerda e causado o furo e depois o giro.”
Stroll foi o beneficiário de uma atualização aerodinâmica em seu RP20 em Mugello, mas a batida deste domingo exigirá algumas horas extras das equipes de Racing Point para garantir que ambos os carros tenham a atualização implementada a tempo para o Grande Prêmio da Rússia em Sochi.
“Ele tinha a atualização, então agora não sei”, comentou Szafnauer. “Vamos ter que trabalhar muito para juntar as peças para que ambos tenham uma atualização na Rússia.”
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