O chefe da equipe da McLaren, Andreas Seidl, apoiou a postura da FIA sobre os limites de pista no GP da Áustria, apesar de Lando Norris ter sido prejudicado pelo aumento da fiscalização.
Norris recebeu uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista em quatro ocasiões diferentes ao longo da corrida.
Os pilotos são avisados nas duas primeiras infrações, recebendo a bandeira preta e branca de advertência na terceira infração, e penalizados a partir daí.
A FIA foi criticada pelas duras medidas usadas no fim de semana na Áustria, mas Seidl deu seu apoio ao controle do uso dos limites da pista.
“Em termos de limites de pista, todas as equipes e pilotos estavam gritando por consistência ou mais consistência no passado”, disse Seidl.
“No final, é por isso que você precisa ficar dentro dos limites da pista em qualquer lugar da pista, o que significa que você precisa ficar dentro das linhas brancas. Para ser honesto, apesar de termos sofrido uma penalidade com Lando, estou muito feliz com isso porque é fácil de entender para todos”, disse ele.
Outro ponto de discórdia durante o último final de semana, foi a demora no cancelamento do tempo de qualificação de Sergio Perez no Q2, depois que o mexicano escapou na curva sete.
Perez disputou o Q3, mas foi empurrado para o 13º no grid para a corrida sprint depois de receber a penalidade e, nesse processo, não deu a Pierre Gasly a chance de competir no top 10, dentro do Q3.
Avaliando essa questão, Seidl acrescentou: “Durante o decorrer da sessão, com a pressão do tempo que existe também, e há outros tópicos em que o diretor de corrida tem que se concentrar, pode acontecer que você não veja imediatamente, porque você quer ter certeza quando tomar uma decisão.”
“Por isso, às vezes temos que aceitar que será decidido depois da corrida ou depois da qualificação, que aconteceu lá. Em relação a esse aspecto, não tenho nenhum problema”, concluiu.
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