A Red Bull precisa que Sergio Perez esteja na disputa na frente do grid da Fórmula 1 para limitar as opções estratégicas da Mercedes, de acordo com o chefe da equipe, Christian Horner.
Perez teve um início de carreira misto na Red Bull. Na qualificação na Espanha ele teve novamente um desempenho abaixo do esperado, devido a um problema no ombro e uma rodada.
Isso deixou Perez em oitavo no grid e efetivamente fora da disputa na frente, em um circuito onde as ultrapassagens são limitadas.
Max Verstappen superou Lewis Hamilton na largada e a dupla correu em um ritmo, que eles efetivamente só tiveram o companheiro de equipe de Hamilton, Valtteri Bottas, em suas janelas de pit stop.
Isso facilitou a estratégia para a Mercedes, que trabalhou com seus dois pilotos nas paradas de box. É a continuação de um tema que afetou a Red Bull nos últimos anos.
Pierre Gasly e Alexander Albon raramente estavam no grupo da frente durante suas respectivas passagens ao lado de Verstappen na Red Bull.
A vitória de Daniel Ricciardo em Mônaco em 2018, continua a ser a última de um piloto da Red Bull, que não seja Verstappen.
“Os dois caras da frente estavam tão à frente do resto do pelotão que Lewis teve uma parada livre como na Hungria em 2019”, disse Horner.
“Você sabe que ele só precisa passar pelo companheiro de equipe e isso nunca será um problema. É por isso que precisamos de ambos os carros estrategicamente, para que essa opção não esteja disponível para a Mercedes.”
“Acho que Perez está chegando junto. Ele teve um dia ruim na qualificação. Ele estava comprometido na corrida atrás de Daniel (Ricciardo), obviamente que então, ele não conseguiu avançar em uma pista onde é tão difícil passar, porque precisamos desesperadamente que ele esteja nessa disputa na frente, para que a Mercedes não tenha as opções estratégicas que eles tiveram.”
“Estou convencido de que Checo terá isso, à medida que ele encontrar mais confiança e mais tempo no carro.”
No entanto, Horner ficou animado com o desempenho do RB16B em um circuito onde a Mercedes sepre foi dominante.
“A Mercedes, vimos desde o Bahrein, acho que seu ritmo de corrida tem sido melhor do que o nosso em cada corrida que vimos até agora, e acho que sua degradação de pneus, também foi melhor do que a nossa”, disse ele.
“Então, sabíamos que nesses dois últimos circuitos usariam seus pontos fortes, e eles fizeram isso, mas estamos muito mais próximos do que antes”, concluiu.
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