A Mercedes se tornou a primeira equipe esportiva global a se inscrever em uma nova iniciativa da aviação que, por sua vez, a ajudará a cumprir o limite de custos da F1.
O limite de orçamento tem sido um problema para a maioria das equipes nesta temporada, devido à inflação crescente e ao aumento dos custos de energia e frete.
Embora a FIA tenha assinado recentemente um aumento de US$ 4,3 milhões para esta temporada, para grandes equipes como Mercedes, Ferrari e Red Bull, se manterem no limite ainda será difícil.
Nessa medida, as equipes têm buscado maneiras de cortar custos, levando a Mercedes a investir em Combustível de Aviação Sustentável (SAF).
Faz parte do esforço da Mercedes para reduzir ainda mais suas emissões de CO2 e se tornar zero líquido em carbono até 2030, de acordo com a ambição geral da F1 em alcançar esse status até o final desta década.
O SAF é um combustível de aviação renovável ou derivado de resíduos, uma tecnologia emergente reconhecida pela Organização de Aviação Civil Internacional, por desempenhar um papel importante na redução das futuras emissões da aviação internacional.
Com essa iniciativa da Mercedes, a equipe aumenta seu papel na redução das emissões da aviação, e significa que isso seja excluído do limite de custos, permitindo economias em voos de e para locais de corrida, e outras viagens aéreas de negócios.
Em um nível ambiental, a equipe será capaz de alcançar uma redução de quase 50% na emissão, em viagens aéreas de sua equipe de corrida.
O chefe da equipe, Toto Wolff, disse: “O combustível de aviação sustentável, tem o potencial de transformar a maneira como viajamos e o impacto que temos no meio ambiente.”
“Este é um tema que penso muito pessoalmente e profissionalmente. Voo muito, a equipe voa muito. Se devemos voar, precisamos encontrar uma maneira melhor de fazê-lo e o SAF é a melhor solução disponível para a indústria da aviação no momento. Nosso objetivo é estar na vanguarda da mudança, usando nossa plataforma global de automobilismo como modelo para um futuro mais sustentável e diversificado”, acrescentou.
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