Michael Masi, diretor de corridas da FIA, explicou o motivo da penalidade de Nikita Mazepin durante o Grande Prêmio de Portugal.
O piloto da Haas recebeu uma penalidade de cinco segundos por atrapalhar o então líder da corrida, Sergio Perez, na curva três, balançando no ápice da curva e quase causando uma colisão.
Guenther Steiner, chefe de Mazepin na Haas, deu sua própria explicação para a confusão e Masi confirmou que a penalidade não foi dada pelo acúmulo de bandeiras azuis desrespeitadas.
“A penalidade de Nikita, não foi tanto pelo número de bandeiras azuis que foram ignoradas, foi mais o incidente que foi mostrado na transmissão com Sergio na curva três, e a quase colisão que foi causada sob bandeiras azuis”, disse Masi.
“Portanto, não foi realmente pelo número de bandeiras azuis, foi mais por não sair do caminho na primeira oportunidade, e quase causar um acidente como resultado.”
Essa não foi a primeira vez no final de semana em Portimão, que o russo foi acusado de atrapalhar outro piloto, após um embate com o piloto da Williams, Nicholas Latifi, na qualificação, que levou o canadense a chamar o seu rival de ‘idiota’.
Naquela ocasião, no entanto, nenhuma ação foi tomada, com Masi apontando para a falta de reclamação da Williams.
“Na verdade, a equipe não me chamou a atenção”, disse Masi. “Normalmente, se houver alguém que está atrapalhando, e houve alguns pedidos para rever as questões durante a qualificação, precisamos lembrar que há bloqueios desnecessários que são destacados nos regulamentos esportivos.”
“Em relação a este incidente, a Williams não chamou a atenção do controle de corrida sobre isso”, acrescentou Masi.
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