O Grande Prêmio da Austrália, etapa de abertura da temporada 2020 da Fórmula 1, acontece neste fim de semana (12,13 e 14 e 15 de março) no circuito do Albert Park, em Melbourne.

Confira os dias e horários, sempre no horário de Brasília (GMT -3):

Quinta-feira, 12 de março

22h – Treino Livre 1 (TL1) – em TEMPO REAL na F1Mania.net

Sexta-feira, 13 de março

02h – Treino Livre 2 (TL2) – em TEMPO REAL na F1Mania.net

Sábado, 14 de março

00h – Treino Livre 3 (TL3) – em TEMPO REAL na F1Mania.net
03h – Qualificação – em TEMPO REAL na F1Mania.net

Domingo, 15 de março

02h – Corrida (58 voltas ou 120 min) – em TEMPO REAL na F1Mania.net

Para a primeira corrida da temporada 2020 da F1, a Pirelli entra em seu último ano com os pneus de 13 polegadas. Desde que a fabricante de pneus retornou à F1 em 2011, a temporada começará exatamente com os mesmos compostos do ano anterior. Assim como em 2019, o C2 foi escolhido como o pneu duro, faixa branca, para Melboure, o C3 o médio, amarelo, e o C4 macio, vermelho.

Essa seleção funcionou muito bem no ano passado e é por isso que as escolhemos novamente. O meio da gama P Zero é adequado às demandas de Melbourne e todos os três compostos foram usados na corrida.

O circuito de Albert Park é uma instalação semipermanente, o que significa que geralmente está muito suja no início do fim de semana. Esta seleção de pneus lida bem com a rápida evolução da pista, oferecendo aos pilotos muitas opções quando se trata de estratégia.

Características do circuito do Albert Park:

O circuito de Albert Park tem como principais características tração e frenagem, com curvas e retas curtas, além da longa e mais exigente Curva 8 – situada na beira do lago. A pista é bastante irregular, o que acentua a falta de aderência. O clima também pode variar e as áreas de escape implacáveis significam que a entrada do carro de segurança é razoavelmente provável. A correlação entre a pole position e a vitória é bastante baixa.

“Em termos de pneus, os pilotos devem estar bem preparados para Melbourne, pois têm exatamente a mesma seleção do ano passado, então deve haver muitos dados relevantes. O único ponto de interrogação provavelmente é o desempenho desses pneus nos carros de 2020, que já provaram ser muito mais rápidos que seus antecessores, mas muitas informações foram coletadas nos testes de pré-temporada em Barcelona, no mês passado. Recentemente, a Austrália foi uma corrida de uma parada para a maioria dos pilotos e, agora, não há razão para pensar porque deveria ser diferente este ano, que marca o início do fim de uma era: a temporada final de pneus de 13 polegadas na Fórmula 1”, disse Mario Isola, gerente de Motorsport da Pirelli.

Em 2019, Lewis Hamilton largou na pole mas foi Valtteri Bottas quem venceu, na primeira dobradinha da Mercedes na temporada. Max Verstappen, da Red Bull, completou o pódio em terceiro. A Ferrari ficou fora do pódio, enquanto Sebastian Vettel e Charles Leclerc foram quarto e quinto colocados, respectivamente. A Haas foi a grande surpresa do início da temporada. Romain Grosjean e Kevin Magnussen largaram na P6 e P7. Grosjean teve um problema depois que suas rodas não foram presas durante o pit-stop e abandonou a corrida. Magnussen terminou na sexta posição. Nico Hulkenberg (Renault), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Lance Stroll (Racing Point) e Daniil Kvyat (Toro Rosso) completaram respectivamente os 10 primeiros.

Quer assistir ao vivo às corridas da Indy e Superbike? Acesse http://f1mania.vc/4K e experimente a DAZN grátis por 1 mês!

Receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/KfnRVB3rgC9KteRiZxfSRY

Siga-nos nas redes sociais:
Twitter – https://twitter.com/sitef1mania
Facebook – https://www.facebook.com/sitef1mania
Instagram – https://instagram.com/sitef1mania

Inscreva-se em nosso canal no YouTube: https://www.youtube.com/user/f1mania?sub_confirmation=1

Está no ar o Episódio #4 do Podcast F1Mania.net Mundo Afora – Testes da F2 e da F3 + brasileiros confirmados em Le Mans. A análise é dos jornalistas especializados em esporte a motor Alexander Grünwald, Felipe Giacomelli e Leonardo Marson. Ouça: