Britânico supera Antonelli nos minutos finais em Spielberg, com Hamilton em terceiro; Bortoleto termina em 13º após sessão difícil pela Audi
George Russell foi o mais rápido no terceiro treino livre para o GP da Áustria de Fórmula 1, realizado na manhã deste sábado (27), no Red Bull Ring. O piloto da Mercedes marcou 1:07.096 nos minutos finais da sessão e superou Kimi Antonelli, que havia comandado boa parte do TL3.
Antonelli terminou em segundo, completando a dobradinha da Mercedes, enquanto Lewis Hamilton colocou a Ferrari na terceira posição. Oscar Piastri foi o quarto com a McLaren, seguido por Lando Norris e Max Verstappen. Charles Leclerc, Isack Hadjar, Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram o top 10. Gabriel Bortoleto terminou apenas em 13º pela Audi, oito milésimos atrás do companheiro Nico Hülkenberg.
A sessão começou com pouca movimentação em Spielberg. Como é comum no início de um TL3, as equipes economizaram pneus nos primeiros minutos, e Sergio Pérez foi o único piloto a ir para a pista logo de cara. O mexicano, que não conseguiu participar do TL2 por problemas mecânicos na unidade de gestão eletrônica da Cadillac, abriu os trabalhos com pneus médios usados e marcou 1:11.437, depois melhorando para 1:10.944.
Pouco depois, o movimento aumentou. Franco Colapinto foi para a pista com pneus macios novos, enquanto Hülkenberg também saiu de macios e Hadjar iniciou seu programa com pneus duros. O alemão chegou a liderar com 1:09.684, mas Hadjar respondeu mesmo com o composto mais duro e assumiu a ponta com 1:09.230.
A atividade ganhou ritmo depois dos primeiros 15 minutos, quando Norris, Hamilton, Russell e outros nomes importantes foram para a pista. Bortoleto também iniciou seu trabalho pela Audi e apareceu bem em sua primeira volta rápida, cravando 1:08.793 para subir a P6 naquele momento.
Norris assumiu a liderança com 1:07.832, enquanto Hamilton registrou 1:08.177 e Russell marcou 1:08.332. Piastri também apareceu entre os primeiros, ficando perto do companheiro de McLaren. Naquele momento, a maior parte do grid já usava pneus macios, embora Hadjar seguisse de duros e Pérez, Stroll e Alonso estivessem com médios.
A resposta mais forte veio com Antonelli. O italiano assumiu a ponta com 1:07.533, cravando as três parciais e abrindo três décimos de vantagem. Mais tarde, baixou ainda mais para 1:07.134 e parecia encaminhado para liderar mais uma sessão no fim de semana austríaco.
Russell, que vinha tendo um desempenho mais discreto em comparação ao companheiro, reagiu ao longo da atividade. Primeiro melhorou para 1:07.706, depois baixou para 1:07.550, ficando a apenas 17 milésimos de Antonelli. Na tentativa final, o britânico encontrou mais tempo e assumiu a liderança definitiva com 1:07.096. É importante ressaltar que Russell fez sua volta rápida com pneus em melhores condições, menos voltas, em comparação com Antonelli.
A disputa na parte de cima ficou bastante apertada na fase final do TL3. Hamilton chegou a apenas 77 milésimos da marca de Antonelli ao registrar 1:07.211, enquanto Piastri melhorou para 1:07.344. Norris marcou 1:07.360, e Verstappen, que relatou interferência no rádio e disse que precisava trocar os fones de ouvido e a balaclava, conseguiu 1:07.369. Menos de três décimos separaram Russell, líder da sessão, do sexto colocado Verstappen.
Pela Ferrari, Leclerc chegou a subir para a parte da frente com 1:07.558, mas também errou uma de suas voltas e abortou a tentativa. Hamilton, por outro lado, terminou entre os três primeiros e reforçou a presença da equipe italiana na briga antes da classificação.
Bortoleto teve uma sessão mais complicada. O brasileiro perdeu o TL1 do fim de semana ao ceder o carro ao novato Paul Aron e vinha de um bom décimo lugar no TL2, mas não conseguiu repetir o mesmo desempenho no último treino livre. Durante a sessão, apareceu no top 10 ao marcar 1:08.625 e chegou a superar Hülkenberg por seis milésimos, mas depois relatou insatisfação pelo rádio e errou na Curva 3, abortando uma volta.
Nos minutos finais, Bortoleto voltou à pista e melhorou para 1:08.311, subindo para P11 naquele momento. Ainda assim, o brasileiro acabou ficando fora do top 10. Hülkenberg marcou 1:08.303 e superou o companheiro por apenas oito milésimos, deixando Bortoleto em 13º no fechamento da sessão.
A direção de prova também teve trabalho com os limites de pista, enquanto o carro 55, de Carlos Sainz, recebeu bandeira preta e branca por pilotagem desnecessariamente lenta. Norris ainda relatou que seu retrovisor esquerdo estava completamente quebrado durante a atividade.
Nos minutos finais, as equipes partiram para simulações mais próximas de classificação com pneus macios novos. Foi nesse trecho que os tempos caíram e Russell conseguiu superar Antonelli. Após a bandeira quadriculada, os pilotos ainda aproveitaram o fim da atividade para treinar largadas.
Com o resultado, a Mercedes encerrou o TL3 com os dois primeiros lugares e chega forte para a classificação do GP da Áustria, que acontece neste sábado (27) às 11h, horário de Brasília. A diferença pequena entre Russell, Antonelli, Hamilton, Piastri, Norris e Verstappen indica uma disputa potencialmente apertada pela pole-position em Spielberg.
Confira o resultado do TL3 válido pelo GP da Áustria:
1) George Russell (Mercedes), 1’07.096
2) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’07.134
3) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’07.211
4) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’07.344
5) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’07.360
6) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1’07.369
7) Charles Leclerc (Ferrari), 1’07.452
8) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1’07.912
9) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’08.031
10) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1’08.109
11) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1’08.193
12) Nico Hülkenberg (Audi), 1’08.303
13) Gabriel Bortoleto (Audi), 1’08.311
14) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1’08.394
15) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’08.529
16) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’08.707
17) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’08.843
18) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’08.992
19) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1’09.532
20) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1’09.740
21) Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), 1’10.421
22) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1’10.567
GP da Áustria