Os tempos de volta conduzidos no teste de inverno geralmente não são representativos para comparar as equipes, mas os números podem ser usados de outra maneira.

Não é segredo que os carros da Fórmula 1 estão ficando cada vez mais rápidos. Afinal, todos os anos vemos recordes sendo quebrados em circuitos, mesmo em épocas mais antigas e consideradas quase imbatíveis.

Os tempos das voltas estão ficando cada vez mais rápidos

Essa tendência também fica muito clara quando observamos as voltas mais rápidas que foram realizadas durante os testes de inverno nos últimos dez anos. Os tempos podem não ser um bom indicador, mas podemos dizer como a Fórmula 1 se tornou mais rápida ao longo dos anos.

7 seconds quicker since 2015 👀#F1Testing #F1 pic.twitter.com/18QiHFjMZ9
— Formula 1 (@F1) February 29, 2020

Enquanto Lewis Hamilton em sua McLaren conseguiu definir o tempo mais rápido de 1:20.472 no Circuito da Catalunha em 2010, Valtteri Bottas extrapolou essa marca este ano. O finlandês estabeleceu um tempo de 1:15.732s, quase cinco segundos mais rápido. Olhando para o primeiro teste de inverno da era híbrida em Barcelona, o esporte se tornou sete segundos mais rápido.

Confira os testes mais rápidos dos testes desde 2010 (2014 o teste foi realizado no Bahrein):

2010 / 1:20.472s , Lewis Hamilton (McLaren)
2011 / 1:21.268s, Michael Schumacher (Mercedes)
2012 / 1:22.030s, Kimi Raikkonen (Lotus)
2013 / 1:20.130s, Nico Rosberg (Mercedes)
2015 / 1:22.792s, Nico Rosberg (Mercedes)
2016 / 1:22.765s, Kimi Raikkonen (Ferrari)
2017 / 1:16.634s, Kimi Raikkonen (Ferrari)
2018 / 1:17.182s, Sebastian Vettel (Ferrari)
2019 / 1:16.221s, Sebastian Vettel (Ferrari)
2020 / 1:15.732s, Valtteri Bottas (Mercedes)

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