A Ferrari está tentando entender as inconsistências do seu carro entre a qualificação e o ritmo de corrida.
Houve uma notável queda de ritmo entre a qualificação e a corrida no Grande Prémio do Bahrein, e isso ocorreu novamente em Portimão.
Questionado sobre se o carro é tão consistente na qualificação quanto na corrida, o chefe da equipe, Mattia Binotto disse: “Acho que no Bahrein não foi esse o caso, principalmente por causa do superaquecimento.”
“Em Ímola, é difícil dizer. Foi uma corrida no molhado, mas pelo que vimos, certamente fomos tão competitivos na corrida quanto na qualificação.”
“Agora, em Portugal, acho que na primeira passagem do Carlos (Sainz) nos pneus macios, ele era tão competitivo quanto Lando Norris se não melhor, mas não foi o caso na segunda passagem com os médios.”
“Portanto, é um resultado misto que precisa ser analisado para que possamos entender. Não acho que haja uma conclusão clara ainda.”
Sainz ficou desapontado por não ser capaz de cumprir a promessa que mostrou na sessão de qualificação de sábado. Com a equipe agora se preparando para o Grande Prêmio da Espanha neste fim de semana, Sainz espera por um desempenho muito melhor, naquela que será sua primeira corrida em casa enquanto piloto da Ferrari.
“Claramente o duro era um pneu mais forte”, avaliou Sainz. “Lutamos muito com o médio e ainda temos que entender por que éramos tão propensos a granulação naquele pneu.”
“Em retrospectiva, teríamos feito as coisas de forma diferente, mas com os dados que tínhamos disponíveis, achamos que a estratégia era boa. Claramente não foi, e temos muito o que analisar”, acrescentou.
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