Ferrari e Red Bull concordam em compromisso para novas regras do assoalho na F1

Os chefes das equipes se reuniram com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, na sexta-feira antes do GP da Hungria, sobre a questão das novas regras do assoalho dos carros da F1.

No dia 02 de agosto, será tomada a decisão sobre as novas regras relativas aos assoalhos, segundo o Auto, Motor und Sport. A FIA quer fazer uma mudança de regra obrigatória, porque teme que o aumento da força aerodinâmica cause ainda mais problemas em 2023. Entre outras coisas, a borda do assoalho deve ser elevada em 25 milímetros.

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A Ferrari diz que pode provar que não há problema de segurança, e deixa em aberto a possibilidade de uma ação legal se a FIA tentar aprovar as regras. A Red Bull também é contra a mudança da regra. De acordo com a equipe, eles teriam que reconstruir metade do carro, então a Red Bull acha que a mudança de regra chega tarde demais. As equipes menores também estão preocupadas e alertam a FIA para os altos custos com as mudanças.

Por sua vez, a Mercedes está convencida de que os acidentes de Mick Schumacher e Daniel Ricciardo em Mônaco foram resultado desse problema. A equipe é, portanto, a favor das novas regras. O acidente de Charles Leclerc na França no último fim de semana também pode ser atribuído ao mesmo problema, de acordo com a Mercedes. Ferrari e Red Bull não concordam com isso.

Os dois rivais dizem que as novas regras favorecem o conceito da Mercedes. A Mercedes contradiz isso, dizendo que a Red Bull e a Ferrari estão causando um alarido porque estão investindo muito dinheiro na luta pelo título em 2022, então não podem pagar um programa extra no túnel de vento para 2023.

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Christian Horner trouxe Adrian Newey para a reunião para mostrar a Sulayem a perspectiva de um engenheiro. Newey mostrou-lhe as consequências das medidas. Mattia Binotto também aponta a visão dos engenheiros. “Numa reunião dos engenheiros técnicos, a maioria foi a favor da nossa proposta de compromisso de dez milímetros”, disse o chefe da equipe ao AMuS. Horner acrescentou: “No final, chegaremos a um compromisso. A única questão é o que será”, concluiu.