Max Verstappen vai largar na pole position do Grande Prêmio dos Estados Unidos, 19ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1, depois de ser o mais rápido na qualificação realizada neste sábado (18) no Circuito das Américas, em Austin. Foi a pole número 47 da carreira do piloto da Red Bull, que já largou na pole e venceu as sprints deste fim de semana.
Lando Norris, que disputa o título da temporada com seu companheiro de equipe Oscar Piastri, atual líder, divide a primeira fila com o tetracampeão e tem uma chance de diminuir a vantagem para o australiano, que parte apenas da sexta posição do grid.
A segunda fila do grid terá Charles Leclerc, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, na terceira e quarta posição, respectivamente. Lewis Hamilton, no segundo Ferrari SF-25, larga em quinto.
Kimi Antonelli vai largar com o segundo W17 em sétimo, abrindo a quarta fila do grid, e terá Oliver Bearman, da Haas, ao seu lado, na P8. Carlos Sainz, da Williams, em nono e Fernando Alonso, da Aston Martin, completam os 10 primeiros do grid.
Gabriel Bortoleto, da Sauber, não está tendo um bom fim de semana em Austin. Depois de largar em último na corrida Sprint, o brasileiro foi eliminado no Q1 deste sábado e vai largar em 16º.
Q1: 18 minutos de pista, cinco últimos são eliminados
Nos primeiros minutos do Q1, Hadjar rodou na seção de curvas do Setor 1 e foi direto para as proteções. O franco-argelino ficou extremamente frustrado, socou o volante e chutou os destroços no chão ao deixar o carro. A sessão ficou interrompida com bandeira vermelha por quase 15 minutos.
Hulkenberg marcou o primeiro tempo em 1:34.355s, seguido por Bortoleto com 1:34.734s – ambos com pneus macios. Pouco depois, Lawson assumiu a P1, mas Alonso foi 0.471s mais rápido que o piloto da Racing Bulls.
Russell subiu para P2, seguido por Antonelli. Verstappen liderou momentaneamente, antes de Leclerc marcar 1:33.525s e estabelecer a referência do Q1.
Hamilton marcou o terceiro tempo, Alonso também melhorou e era o quarto colocado, enquanto Piastri apenas o quinto. Norris cometeu um erro no setor final e abortou sua primeira volta rápida, mas se manteve na pista para uma segunda e subiu para a sétima posição.
Depois das primeiras voltas rápidas, os eliminados eram Stroll, Colapinto, Albon, Bortoleto e Hadjar.
Em sua segunda tentativa, Russell marcou 1:33.311s e assumiu a liderança do Q1. Antonelli ficou apenas 0.190s atrás do seu companheiro de equipe na Mercedes, na segunda posição.
Verstappen também melhorou seu tempo de volta e marcou 1:33.207s, assumindo a liderança. Hulkenberg subiu para quinto, atrás de Leclerc.
Bortoleto estava em 15º quando Colapinto melhorou seu tempo e enviou o brasileiro para a zona de eliminação. Albon também melhorou, subiu para P8, e enviou o argentino de volta aos eliminados. Juntos com os sul-americanos, Ocon, Stroll e Hadjar estavam sendo eliminados no Q1, mas Albon teve sua volta deletada por infringir os limites de pista e Colapinto avançou ao Q2.
Q2: 15 minutos de pista, os cinco últimos são eliminados
Depois das primeiras voltas do Q2, Verstappen liderava com 1:32.701s, seguido por Leclerc 0.168s atrás, na P2. Norris era o terceiro colocado, com Hamilton em quarto. Antonelli, era P5, seguido por Sainz, Piastri, Alonso, Bearman e Hulkenberg.
Entre os eliminados, Lawson era o 11º. seguido por Russell, Tsunoda, Colapinto e Gasly.
Na segunda tentativa, Russell subiu para P6 e empurrou Hulkenberg para os eliminados. Gasly melhorou, mas suficiente para superar apenas Colapinto pela P14.
Q3: 12 minutos para definição do pole position
Bearman foi o primeiro na pista assim que o sinal verde foi acionado. Piastri e Russell seguiram o piloto da Haas. Antonelli, Leclerc, Sainz e Hamilton foram os próximos. Norris, Alonso e, por último, Verstappen.
Bearman liderou provisoriamente, antes de Russell marcar 1:32.959s e garantir a pole provisória. Antonelli subiu para P2, mas 0.155s atrás do seu companheiro de equipe.
Norris subiu para P1 com 1:32.904s, antes de Verstappen ser o mais rápido nos três setores e marcar 2:32.510, quase quatro décimos mais rápido que o P2 Norris.
Com dois minutos para o fim do Q3, Verstappen foi o último na pista para as segundas voltas rápidas.
Leclerc melhorou e assumiu a segunda posição, 0.297s atrás de Verstappen. Norris tomou a P2 do piloto da Ferrari, mas não foi o suficiente para desafiar Verstappen – que larga na pole pela 47ª vez na carreira. Norris larga em segundo e Leclerc, em terceiro.
Confira o grid de largada do GP dos Estados Unidos:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’32.510
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’32.801
3) Charles Leclerc (Ferrari), 1’32.807
4) George Russell (Mercedes), 1’32.826
5) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’32.912
6) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’33.084
7) Kimi Antonelli (Mercedes), 1’33.114
8) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’33.139
9) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’33.150
10) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’33.160
11) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), 1’33.334
12) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’33.360
13) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT), 1’33.466
14) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’33.651
15) Franco Colapinto (Alpine/Renault), 1’34.044
16) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), 1’34.125
17) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’34.136
18) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’34.690
19) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT), s/tempo
20) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’34.540
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