No GP de Miami de Fórmula 1, Lewis Hamilton largou em 13º com o pneu de composto duro, e adotou uma abordagem estratégica oposta ao companheiro de equipe na Mercedes, George Russell, que começou a corrida com pneus médios.
Com Russell largando em P6, eles acabaram ficando próximos na corrida, depois que Russell fez seu pit stop para trocar para pneus duros, enquanto Hamilton ainda estava na pista o mesmo composto, mas bem mais usado, tendo feito sua parada para troca de pneus logo depois.
Então na volta 32, veio a ordem da equipe para Hamilton ceder sua posição para Russell, um pedido que ele seguiu abrindo a passagem na curva 11, permitindo a passagem de seu companheiro de equipe.
Russell terminou a corrida em 4º lugar e Hamilton em 6º. Falando após a corrida, o diretor de engenharia de pista da Mercedes, Andrew Shovlin, disse: “Pedimos a Lewis para deixar George passar porque eles estavam em estratégias diferentes.”
“Não estava previsto que eles ficassem juntos na pista, mas no final das contas, isso nos deu uma chance de um resultado melhor para George, se Lewis estivesse bem em deixá-lo passar”, disse ele.
A Mercedes não vem tendo a temporada que esperava este ano, depois de um frustrante 2022, mas Shovlin mantém a confiança nas atualizações que chegarão em breve para o W14.
“Fundamentalmente, não temos o carro que queremos”, disse Shovlin. “Não temos um carro no momento que possa disputar campeonatos e os dois pilotos estão trabalhando duro para tentar conseguir isso.”
“Eles estão cooperando na pista, no escritório, tentando resolver os problemas, tentando compartilhar informações, isso nos ajuda a desenvolver e evoluir”, afirmou Shovlin, que aguarda ansioso pelas atualizações que estão chegando.
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