O GP do Japão será realizado nesse próximo final de semana, e a Pirelli optou por levar sua gama de compostos de pneus mais duros para a corrida no circuito de Suzuka. Isso se deve aos carros mais pesados deste ano combinados com o traçado da pista. Os pneus protótipo para 2023 também serão testados pelos pilotos neste fim de semana durante o TL2, que terá meia hora a mais de duração para esse teste específico dos pneus.
A Pirelli fornecerá as três opções mais duras das cinco possíveis. O pneu duro neste fim de semana é o C1, o pneu médio é o C2, e o macio o C3. De acordo com o chefe da Pirelli, Mario Isola, esta seleção não foi uma escolha difícil para o Grande Prêmio do Japão. Isso se deve a uma combinação do traçado do circuito com as altas forças G, devido à nova geração de carros e ao nível de desgaste dos pneus. “Por causa da alternância de curvas à direita e à esquerda, a pressão nos pneus em ambos os lados do carro é quase a mesma”, disse Isola no comunicado de imprensa da Pirelli. No entanto, isso não significa que os pneus estejam sob menos estresse devido a essa escolha.
Isola continuou: “À medida que o final desta temporada se aproxima, ajustaremos os protótipos”, disse ele. Em princípio, a intenção é passar toda a sessão do TL2 com os pneus 2023. No entanto, há uma exceção. Se uma equipe tiver um piloto novato participando no TL1, a equipe terá meia hora dedicada ao seu próprio programa no TL2 que será de 90 minutos.
GP do Azerbaijão