No cenário vibrante do Autódromo José Carlos Pace, os pilotos da Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, encararam um desafio inesperado durante a empolgante Sprint da F1 em São Paulo. Com uma estratégia de preservação de pneus, a dupla teve de adotar um nível extremo de ‘lift and coast’, uma técnica de economia de combustível que envolve aliviar o acelerador antes das curvas para reduzir o desgaste dos freios e dos próprios pneus.
Leclerc, que terminou em quinto, expressou surpresa com a necessidade excessiva de ‘lift and coast’, algo além do esperado, enquanto Sainz, que conseguiu o oitavo lugar, também lutou para gerir o desempenho do SF-23. “Foi, sem dúvida, o maior ‘lift and coast’ que fiz em toda a minha vida,” admitiu Sainz após a prova.
A estratégia de economia, embora tenha prejudicado o desempenho imediato na Sprint, foi uma aposta da Ferrari visando uma posição mais vantajosa para a corrida principal de domingo, com Leclerc partindo de uma promissora segunda posição. Com expectativas de temperaturas mais amenas para a corrida, ambos os pilotos mantêm a esperança de que as condições permitirão uma pilotagem mais agressiva e menos restritiva, potencialmente reduzindo a necessidade de ‘lift and coast’ e permitindo que eles explorem plenamente o potencial de seus carros.
O F1MANIA.NET cobre o GP de São Paulo da F1 ‘in loco’ com Victor Berto, Gabriel Gavinelli, Nathalia De Vivo, Leonardo Marson e Ana Oliveira.
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