Italiano confirma o domínio mostrado durante todo o fim de semana, supera Verstappen por 0s144 e larga na pole em Spa-Francorchamps. Gabriel Bortoleto chega ao Q3 e herda a oitava posição no grid após punições.
Kimi Antonelli confirmou o favoritismo demonstrado durante todo o fim de semana e conquistou neste sábado a pole-position para o GP da Bélgica de Fórmula 1. O piloto da Mercedes marcou 1min44s840 na fase decisiva da classificação e garantiu a primeira posição no grid de Spa-Francorchamps à frente de Max Verstappen. Lando Norris registrou o terceiro melhor tempo, mas perderá dez posições no grid por troca de componentes da unidade de potência. Com isso, George Russell sobe para a terceira colocação na largada. Gabriel Bortoleto avançou ao Q3, terminou a classificação em nono e herdará a oitava posição no grid graças às punições de Norris e Isack Hadjar.
A classificação começou em ritmo tranquilo, com poucos carros deixando os boxes nos primeiros minutos. Por causa da longa volta de Spa, as equipes dividiram seus programas em apenas duas saídas para o Q1, aguardando as melhores condições de pista antes de registrar suas voltas rápidas.
Quando os favoritos começaram a completar suas primeiras tentativas, Verstappen assumiu provisoriamente a liderança, mas logo foi superado por Norris, que marcou 1min45s865. Antonelli apareceu apenas em quinto naquele momento, enquanto a Racing Bulls surpreendia novamente com Hadjar e Lindblad entre os primeiros colocados. Gabriel Bortoleto iniciou muito bem a sessão, registrando 1min46s609 para ocupar provisoriamente a sétima posição, novamente à frente de Nico Hülkenberg.
Na reta final do Q1, Hamilton mostrou que a Ferrari havia recuperado totalmente seu carro após o forte acidente sofrido no TL3. O britânico melhorou para a quarta posição, enquanto Bortoleto administrou sua última tentativa e confirmou a classificação ao Q2 em 11º. Também avançou Hülkenberg, em 12º. Os eliminados da primeira fase foram Albon, Ocon, Bottas, Pérez, Alonso e Stroll.
O Q2 começou com Antonelli retomando o domínio visto nos treinos livres. O italiano cravou 1min45s142 na primeira tentativa, abrindo vantagem sobre os adversários. Verstappen, Russell, Leclerc e Hamilton mantiveram-se próximos, enquanto Bortoleto voltou a impressionar ao registrar 1min46s082 e aparecer provisoriamente na quinta posição.
Com a evolução da pista, o brasileiro caiu para décimo, justamente no limite da zona de classificação, mas manteve ampla vantagem sobre Hülkenberg, abrindo quase sete décimos para o companheiro de equipe. Após a primeira rodada de voltas, a disputa pela última vaga no Q3 ficou concentrada entre Bortoleto e Liam Lawson.
Na tentativa decisiva, praticamente ninguém conseguiu alterar significativamente a ordem da tabela. Bortoleto confirmou sua vaga entre os dez melhores da classificação, enquanto Hülkenberg enfrentou um vazamento hidráulico e precisou estacionar sua Audi na entrada da Curva 10 logo após a bandeirada. O Q2 terminou com Antonelli novamente em primeiro, seguido por Leclerc e Norris. Foram eliminados Lawson, Gasly, Colapinto, Hülkenberg, Sainz e Bearman.
A remoção do carro de Hülkenberg provocou um pequeno atraso para o início do Q3. Após a pista ser liberada, os dez classificados voltaram aos boxes para preparar a última disputa pela pole. Na primeira tentativa, Norris assumiu a liderança com 1min44s801, apenas 39 milésimos à frente de Antonelli. Verstappen, Leclerc, Hamilton e Russell também permaneceram muito próximos, enquanto Bortoleto registrou sua primeira volta utilizando pneus usados e ocupou provisoriamente as últimas posições da fase decisiva.
Pouco depois, a direção de prova interrompeu a sessão com bandeira vermelha. A paralisação aconteceu para que os fiscais removessem a grande quantidade de brita espalhada sobre a pista após uma escapada de Oscar Piastri, que levou sujeira da área de escape para o traçado. Durante a interrupção, a McLaren ainda aproveitou para inspecionar o assoalho do carro de Norris.
Na retomada, todos voltaram à pista para uma única tentativa final. Hadjar utilizou pneus usados apenas para oferecer vácuo a Verstappen, já que largará do fim do grid por conta de sua punição. Russell chegou a abrir a volta com o melhor primeiro setor, mas Antonelli novamente mostrou superioridade no restante do circuito.
O italiano repetiu exatamente seu tempo de 1min44s840 e confirmou a pole-position. Verstappen garantiu a segunda colocação, enquanto Norris registrou o terceiro melhor tempo, mas cairá dez posições no grid. Russell herdará a terceira posição na largada, seguido por Hamilton e Leclerc. Bortoleto terminou o Q3 na nona colocação, mas largará em oitavo graças às punições de Norris e Hadjar, coroando uma das melhores classificações da temporada para o brasileiro. A Audi ainda colocou seus dois carros entre os 15 primeiros, embora Hülkenberg tenha ficado fora da disputa pela pole após o problema hidráulico no Q2.
Confira o grid de largada do GP da Bélgica 2026:
GP da Bélgica