F1: Penalidades por motor podem alterar a disputa pelo título de 2025

Com a temporada de 2025 da Fórmula chegando à reta final, a briga pelo título pode ser decidida não apenas na pista, mas também nos boxes. Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, e Max Verstappen, da Red Bull, correm o risco de receber punições no grid por ultrapassar o limite de componentes da unidade de potência nas próximas corridas.

Segundo o regulamento da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para 2025, cada piloto pode usar até quatro motores de combustão interna, quatro turbocompressores, quatro unidades MGU-H e MGU-K, além de duas unidades de armazenamento de energia, duas eletrônicas de controle e oito sistemas de escape.

Lando Norris (GBR) McLaren MCL39.
Foto: XPB Images

Ultrapassar esses limites resulta em penalidades: são 10 posições na primeira infração e 5 nas seguintes. Quando o total chega a 15 posições, o piloto é automaticamente enviado ao final do grid.

Até agora, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly e outros já sofreram penalidades. Entre os candidatos ao título, Norris, atual líder do campeonato, é o mais ameaçado: sua quebra no GP da Holanda pode significar que, em breve, ele precisará passar por uma troca de componentes. Verstappen também precisa ficar atento, já que usou sete dos oito escapes permitidos. Piastri e Norris, por outro lado, utilizaram apenas três cada.

O campeonato segue em aberto, com Norris na ponta com apenas um ponto de vantagem sobre Piastri. Verstappen está um pouco mais atrás, com 36 pontos de desvantagem para o britânico.



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