O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, afirmou que não há razão para que Fernando Alonso não permaneça na equipe em 2026.
Alonso completará 42 anos de idade este ano e é o piloto mais velho da Fórmula 1, mas vem apresentando alto nível de desempenho nas primeiras corridas da temporada 2023.
O espanhol conquistou quatro pódios em P3 nas primeiras cinco corridas do ano, além de um P4 na outra, e atualmente ocupa o terceiro lugar no campeonato de pilotos.
Questões já foram levantadas sobre quanto tempo Alonso continuará na F1 por conta de sua idade, já que ele terá 44 anos no início da nova era da categoria sob novos regulamentos técnicos de motor em 2026.
No entanto, Krack está confiante de que Alonso ainda será capaz de pilotar em alto nível daqui a três anos.
“Acho que não há razão para pensar que ele não deveria estar conosco no carro em 2026”, disse Krack. “Quero dizer, não consigo ver uma única razão pela qual ele não estaria.”
Na temporada 2026, a Aston Martin terá o início de uma parceria com a Honda, um acordo que foi anunciado na quarta-feira.
A Honda retornará à F1 como fornecedora de unidades de potência em 2026, cinco anos depois de optar por deixar a categoria oficialmente, após uma passagem bem-sucedida com a Red Bull.
Quando encerrar seu relacionamento de longa data com a Mercedes, a Aston Martin fará a transição para uma ‘equipe de trabalho’, pois será a única equipe do grid a utilizar motores da Honda.
“Acho que uma das principais coisas que você tem ao olhar para os regulamentos de unidades de potência em 2026, é que os regulamentos de chassis serão derivados deles (motores)”, disse Krack.
“Isso mostra que você precisa estar totalmente integrado, ou cada vez mais integrado, com sua unidade de potência para projetar o chassi certo.”
“Você pode ter muito mais informações antecipadamente com relação ao gerenciamento de energia, qual configuração aerodinâmica você deve executar, para definir metas corretas, e isso é um grande trunfo ou uma grande vantagem desses novos regulamentos”, encerrou Krack.
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