Alexander Albon disse que se ‘sente mal’ por Yuki Tsunoda, em meio à série de resultados do piloto japonês fora do top 10 na Fórmula 1.
Nas duas primeiras etapas do ano, no Bahrein e na Arábia Saudita, Tsunoda cruzou a linha de chegada na 11ª colocação, no entanto, nas duas corridas seguintes na Austrália e no Azerbaijão, ele somou um ponto em cada evento, voltando para casa em 10º.
Esses continuam sendo os únicos pontos da AlphaTauri na temporada 2023 até agora.
No GP de Miami, Tsunoda mais uma vez terminou em 11º, mas estava a caminho dos pontos em Mônaco, antes que um problema no freio o fizesse cair para trás no grid. Na etapa seguinte, em Barcelona, ele cruzou a linha na nona colocação, mas uma penalidade de cinco segundos o tirou dos pontos.
A AlphaTauri agora está na parte inferior da tabela no campeonato de construtores, depois que Albon conquistou o sétimo lugar no GP do Canadá no fim de semana passado com sua Williams.
“Passamos a AlphaTauri agora na classificação”, disse Albon. “De certa forma, me sinto mal por Yuki, pois ele está terminando em 11º em quase todas as corridas. Trata-se de fazer esses momentos valerem a pena, e felizmente para nós, tivemos duas oportunidades de marcar pontos este ano, e fizemos isso”, disse ele.
Albon abriu a temporada no Bahrein com um 10º lugar e estava bem entre os 10 primeiros na Austrália, antes de um acidente eliminá-lo da corrida.
Com o pacote da Williams ganhando vida em pistas de alta velocidade, Albon está esperançoso de que a próxima corrida na Áustria seja boa para ele e sua equipe.
“Acho que a Áustria deve ser uma pista decente para nós”, disse ele. “Estou ansioso para isso.”
“Eu acho que as curvas mais longas são um ponto fraco para nós. Quando penso em Barcelona, curva 3, curva 4, curva 9, 10, 12, nós tivemos um pouco de dificuldade”, acrescentou.
“Quando você tem essas curvas curtas, quase chicanes, Melbourne, Canadá, sinto que somos bons em pequenos ângulos em ‘U’, se isso faz sentido. Essa é a minha teoria! A teoria de Alex Albon, não a da equipe.”
“Acho que para a Áustria é uma mistura. Ainda temos essas curvas longas, como a curva 6, a curva 7. Vamos ver. É claro que seremos melhores do que antes da atualização do pacote”, finalizou Albon.
GP da Espanha